インタラクティブナレッジベース

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コントロールと安全性

a.

使いやすさと外部デバイスへの接続性、インダストリー4.0

プレス制御技術の未来

安全性 - 接続性 - 柔軟性

Sutherland is proud to introduce I-PRESS®, the future of press control technology. With software based controls and touchscreen displays, I-PRESS® represents our commitment to leading the industry with the latest in controls innovation. The metal forming industry is evolving to a new level of connectivity and automation, and I-PRESS® has been designed to bring your press operations into the 21st century.

  • 世界で最も直感的なプレスコントロール
  • 完全な安全機能
  • 自動化と拡張性を重視した設計
  • コネクテッドエンタープライズとシームレスに統合するように設計されています

I-PRESS CONTROLS YOUR PRESS ANYWHERE IN THE WORLD
世界中のどこからでもプレス制作にアクセス

I-PRESS® is built for customization and expandability. When new features or modifications are needed, there are no costly chip replacements, just unlock your upgrades directly from the software.

• 自動化ツールのフルスイート
• フィーダー、ロボット、搬送システムとの簡単な統合
• 特別なアプリケーションをサポートするためにカスタマイズ可能

b.

メインランスクリーンメカニカル

メイン実行画面(画面 4.1)

メイン実行画面

1. ナビゲーション ボタン:これを押すと、ナビゲーション画面が表示されます。オペレータまたはスーパーバイザーのパスワード レベルに応じて、アクセスできる画面の数が増えたり減ったりします。

2. ストローク位置と角度インジケーターと実際の速度:この角度は、プレスクラウンの機械式時計タイプのインジケーターと同じである必要があります。角度は、スライド位置とオーバーラン位置を監視する電子エンコーダに基づいて表示されます。エンコーダ位置は再調整できます。「エンコーダの再ゼロ設定」を参照してください。実際の速度は、現在の SPM / 1 分あたりのストローク数を示します。

3. OK モニター:緑色の表示は、すべてのシステムが機能しており、障害がないことを示します。

4. 障害モニター:安全または機械の障害が発生すると、障害が黄色で表示され、OK モニターは緑色でなくなります。障害を解決する必要があり、障害をクリアするには T スタンドの「リセット ボタン」を押す必要があります。

5. ジョブ ボタン:これを押すと、「ジョブ メモリ」画面に移動します。ここで新しいジョブを読み込むことができます。この場所から、「ジョブ ライブラリ」画面に移動して、保存されているジョブを呼び出すこともできます。

6. ジョブ番号: 「ジョブメモリ」設定画面で 10 桁の英数字のジョブ名を割り当てることができます。

7. SPM:メイン モーター、フライホイール、スライド モーションの現在の SPM/1 分あたりのストローク速度設定を表示します。フィールドをタップして、必要な 1 分あたりのストロークの値を入力することで、上下に調整できます。

8. モード:このフィールドには、5 つの異なる動作モード (「オフ、インチ、シングル ストローク、連続、特殊」モード) が表示されます。メイン モーターを起動するには、T スタンドにあるモード セレクター スイッチを「オフ」の位置にする必要があります。「特殊モード」には、スーパーバイザー レベルのパスワードでのみアクセスできます。

9. メインモーター方向: mos/マスター操作ステーションのモーター方向キーセレクターの3つの位置を表示します。 「前進、フライホイールブレーキ、後進」

‍ 注意:後進時に押すと、「インチ モード」でのみ動作します。中間位置/フライホイール ブレーキが選択されている場合、これによりブレーキが作動し、スライドの動きが停止し、メイン モーターがオフになり、フライホイール ブレーキが適用されます。

10. AMP:メイン モーターのアンペア消費量を表示します。これは、上部ダイの重量を均等にする ACB/エア カウンターバランス空気圧を設定するときに役立ちます。アンペアの変動が最小限であれば、ACB 圧力が適切に設定されていることを示します。180 ~ 359 の上昇ストローク中にアンペアが上昇する場合、ACB 圧力が低すぎる可能性があります。0 ~ 180 の下降ストローク中にアンペアが上昇する場合、ACB 圧力が高すぎる可能性があります。

11. カム ボタン:押すとプログラム可能なカム画面に移動します。カム 1 ~ 12 は、MEP/メイン電気パネルの下部にある端子ストリップに事前に配線されています。

12. ダイ保護:押すと「ダイ保護」画面に移動します。ダイプロ 1 ~ 16 は、MEP/メイン電気パネルの下部にある端子ストリップに事前に配線されています。

13. 停止時間:ストロークごとに停止時間を ms / ミリ秒単位で表示します。パラメータ設定にはスーパーバイザー パスワードでアクセスできます。

14. ブレーキ スリップ:スリップ角度を表示します。パラメータ設定にはスーパーバイザー パスワードでアクセスできます。

15. クラッチ時間クラッチの作動時間を ms / ミリ秒単位で表示します。パラメータ設定にはスーパーバイザー パスワードでアクセスできます。

16. トン数:押すとトン数画面に移動し、下のフィールドにはプレスの各ストロークでの合計トン数が表示されます。

17. 最小トン数:ジョブ メモリ画面の最小トン数設定が事前設定された制限値を下回ると、赤いインジケーターが表示されます。スライドは TDC/上死点で停止し、HMI はメイン実行画面の右上に「最小トン数」エラーを表示します。エラーをクリアするには、T スタンドで「リセット ボタン」を押します。

18. 最大トン数:ジョブ メモリ画面の最大トン数設定が事前設定された制限を超えると、赤いインジケーターが表示されます。スライドは tdc/上死点で停止し、HMI はメイン実行画面の右上に「最大トン数」エラーを表示します。エラーをクリアするには、T スタンドで「リセット ボタン」を押します。

19. 特別な操作モード:オプション、スーパーバイザー パスワードでアクセス可能。これにより、「通常操作モード - マイクロ インチ、SSD/オンデマンドのシングル ストローク、CSD/オンデマンドの連続ストローク」の 4 つの設定が可能になり、上流または下流の自動化に従属するプレスに最適です。

20. カウンター:押すとカウンター画面に移動し、カウンター値を調整できます。

21. プリセットカウンター1:カウンター画面にプリセット1カウンターを表示します。バッチカウンターとして使用できます。

22. 現在のカウント 1:カウンターが開始されたときからの現在のカウントを表示します。これがプリセット 1 と同じ数に達すると、スライドは TDC で停止し、緑色の OK モニターが消え、メイン実行画面の右上に「プリセット 1 カウント」エラーが表示されます。カウンター画面に移動してゼロを再設定するか、新しい値を設定します。

23. メンテナンス停止:メンテナンス停止までのカウントダウンを表示します。緑色の OK モニターが消え、メイン実行画面の右上に「メンテナンス カウント」障害が表示されます。メンテナンス カウンターをクリアまたはリセットするには、管理者パスワードが必要です。次に、T スタンドの「リセット ボタン」を押して障害をクリアします。

注意:カウンター (#21、#22、#23) がプリセット値の 80% に達すると黄色に変わります。プリセット値の 90% に達すると赤色に変わります。これは、オペレーターがプレスの停止に備えられるようにするためです。

• オプション 1: バーコード スキャナー:これを押すとバーコード スキャナーが使用され、そのバーコードにリンクされたプリセット ジョブが自動的に読み込まれます。

• オプション 2: ストローク シーケンス カウンター:カスタマイズ可能なストローク カウンターを表示します。

• オプション 3: QDC:ダイクランプとダイリフターを操作するために、これを押すとクイックダイチェンジ画面に移動します。

• オプション 4: 自動ダイ高さ:ダイ高さを mm またはインチで表示します。ジョブ メモリにプログラムして、オペレーターが手動でダイ高さを調整する手間を省くことができます。

• オプション 5: 連続実行時間:プレスが連続モードで実行されている時間を表示します。

紀元前

メインランスクリーンサーボ油圧

メイン実行画面(画面4)

メインランスクリーン油圧
油圧プレスメインランスクリーン

1. ナビゲーション ボタン:これを押すと、ナビゲーション画面が表示されます。オペレータまたはスーパーバイザーのパスワード レベルに応じて、アクセスできる画面の数が増えたり減ったりします。

2. OK モニター:緑色の「OK」表示は、すべてのシステムが機能しており、障害がないことを示します。赤色の「障害」表示は、障害があり、プレスが動作しないことを示します。

3. ジョブ ボタン:これを押すと、「ジョブ メモリ」画面に移動します。ここで新しいジョブを読み込むことができます。この場所から「ジョブ ライブラリ」画面に移動して、保存されているジョブを呼び出すこともできます。

4. ジョブ番号: 「ジョブメモリ」設定画面で 10 桁の英数字のジョブ名を割り当てることができます。

5. モード:フィールドに 5 つの異なる操作モード (「オフ、インチ、シングル ストローク、連続、特殊」モード) が表示されます。メイン モーターを起動するには、T スタンドにあるモード セレクター スイッチを「オフ」の位置にする必要があります。「特殊モード」には、スーパーバイザー レベルのパスワードでのみアクセスできます。

6. スライド ロック - 「完全に係合していません」:スライド ロックが完全に係合していない場合にこの障害が表示されます。スライド ロックが完全に引き込まれている場合、このフィールドには緑色で「解放済み」と表示されます。次のページを参照してください。

7. クッション モード:オフ、同時、遅延を切り替えます。同時モードでは、ラムが下死点に到達して上昇し始めるとすぐにクッションが上昇します。遅延モードでは、ラムが下死点から上昇し始めた後、設定された遅延時間でクッションが上昇します。

8. カム ボタン:押すとプログラム可能なカム画面に移動します。カム 1 ~ 12 は、MEP/メイン電気パネルの下部にある端子ストリップに事前に配線されています。

9. ダイモニタリング:押すと「ダイモニタリング」画面に移動します。ダイプロ 1 ~ 16 は、MEP/メイン電気パネルの下部にある端子ストリップに事前に配線されています。

10. ストローク位置とストローク ステージ インジケーター:表示されるスライドの位置は、スライドの位置を監視するリニア トランスデューサーに基づいています。

11. スライド位置:現在のスライド位置を mm 単位で表示します。

12. クッション位置:現在のクッション位置を mm 単位で表示します。

13. 停止時間:ストロークごとに停止時間を ms / ミリ秒単位で表示します。パラメータ設定にはスーパーバイザー パスワードでアクセスできます。

14. サイクル時間:合計サイクル時間を秒単位で表示します。

15. オイル温度:オイル温度を華氏で表示します。

16. スライド圧力 - ライブ:このフィールドには、特定の瞬間の現在のスライド圧力 (トン数) が表示されます。

17. スライド圧力 - ピーク:このフィールドには、最後のストロークからの最高圧力値が表示されます。

18. クッション圧力:クッション圧力を表示します。

19. カウンター:カウンター値を調整できるカウンター画面に移動します。

20. プリセットカウンター1:カウンター画面にプリセット1カウンターを表示します。これはバッチカウンターとして使用できます。

21. 現在のカウント 1:カウンターが開始されたときからの現在のカウントを表示します。これがプリセット 1 と同じ数に達すると、スライドは TDC で停止し、緑色の OK モニターがオフになり、メイン実行画面の右上に「プリセット 1 カウント」エラーが表示されます。カウンター画面に移動してゼロを再設定するか、新しい値を設定します。

22. メンテナンス停止:メンテナンス停止までのカウントダウンを表示します。緑色の OK モニターが消灯し、メイン実行画面の右上に「メンテナンス カウント」エラーが表示されます。メンテナンス カウンターをクリアまたはリセットするには、管理者パスワードが必要です。

d.

メインランスクリーンフォージ

メイン実行画面(画面 4.1)

メインランスクリーンフォージプレス

1. ナビゲーション ボタン:これを押すと、ナビゲーション画面が表示されます。オペレータまたはスーパーバイザーのパスワード レベルに応じて、アクセスできる画面の数が増えたり減ったりします。

2. ストローク位置と角度インジケーターと実際の速度:この角度は、プレスクラウンの機械式時計タイプのインジケーターと同じである必要があります。角度は、スライド位置とオーバーラン位置を監視する電子エンコーダに基づいて表示されます。エンコーダ位置は再調整できます。「エンコーダの再ゼロ設定」を参照してください。実際の速度は、現在の SPM / 1 分あたりのストローク数を示します。

3. OK モニター:緑色の表示は、すべてのシステムが機能しており、障害がないことを示します。安全または機械の障害がある場合は、黄色の領域に障害が表示され、OK モニターは緑色でなくなります。障害を解決する必要があり、障害をクリアするには T スタンドの「リセット ボタン」を押す必要があります。

4. ジョブ ボタン:これを押すと、「ジョブ メモリ」画面に移動します。ここで新しいジョブを読み込むことができます。この場所から「ジョブ ライブラリ」画面に移動して、保存されているジョブを呼び出すこともできます。

5. ジョブ番号: 「ジョブメモリ」設定画面で 10 桁の英数字のジョブ名を割り当てることができます。

6. モーター回転数:メインモーターの現在のモーター回転数/毎分回転数設定を表示します。

7. モード:フィールドに 5 つの異なる動作モード (「オフ、インチ、シングル ストローク、連続、特殊」モード) が表示されます。メイン モーターを起動するには、T スタンドにあるモード セレクター スイッチを「オフ」の位置にする必要があります。「特殊モード」には、スーパーバイザー レベルのパスワードでのみアクセスできます。

8. メイン モーター方向: MOS/マスター操作ステーションのモーター方向キー セレクターの 3 つの位置を表示します: 「前進、フライホイール ブレーキ、後進」 注: 後進時に押すと、「インチ モード」でのみ動作します。 中間位置/フライホイール ブレーキを選択すると、ブレーキが作動し、スライドの動きが停止し、メイン モーターがオフになり、フライホイール ブレーキが適用されます。

9. AMP:メイン モーターのアンペア消費量を表示します。これは、上部ダイの重量を均等にする ACB/エア カウンターバランス空気圧を設定するときに役立ちます。アンペアの変動が最小限であれば、ACB 圧力が適切に設定されていることを示します。180 ~ 359 の上昇ストローク中にアンペアが上昇する場合、ACB 圧力が低すぎる可能性があります。0 ~ 180 の下降ストローク中にアンペアが上昇する場合、ACB 圧力が高すぎる可能性があります。

10. カム ボタン:押すとプログラム可能なカム画面に移動します。カム 1 ~ 12 は、MEP/メイン電気パネルの下部にある端子ストリップに事前に配線されています。

11. ダイモニタリング:押すと「ダイ保護」画面に移動します。ダイプロ 1 ~ 16 は、MEP/メイン電気パネルの下部にある端子ストリップに事前に配線されています。

12. 停止時間:ストロークごとに停止時間を ms / ミリ秒単位で表示します。パラメータ設定にはスーパーバイザー パスワードでアクセスできます。

13. ブレーキ スリップ:スリップ角度を表示します。パラメータ設定にはスーパーバイザー パスワードでアクセスできます。

14. クラッチ時間:クラッチの接続時間を ms / ミリ秒単位で表示します。パラメータ設定にはスーパーバイザー パスワードでアクセスできます。

15. スライド調整:現在のダイの高さを表示します。

16. 最小/最大インジケーター:ダイの高さが物理的な最小ダイの高さの制限に達すると、赤いインジケーターが表示されます。

17. トン数:押すとトン数画面に移動し、下のフィールドにはプレスの各ストロークでの合計トン数が表示されます。

18. 最小/最大インジケーター:ジョブ メモリ画面の最小トン数設定が事前設定された制限を下回ると、赤いインジケーターが表示されます。スライドは tdc/上死点で停止し、HMI はメイン実行画面の右上に「最小トン数」エラーを表示します。エラーをクリアするには、T スタンドで「リセット ボタン」を押します。

19. 特別な操作モード:オプション、スーパーバイザー パスワードでアクセス可能。これにより、「通常操作モード - マイクロ インチ、SSD/オンデマンドのシングル ストローク、CSD/オンデマンドの連続ストローク」の 4 つの設定が可能になり、上流または下流の自動化に従属するプレスに最適です。

20. カウンター:カウンター値を調整できるカウンター画面に移動します。

21. プリセットカウンター1:カウンター画面にプリセット1カウンターを表示します。バッチカウンターとして使用できます。

22. 現在のカウント 1:カウンターが開始されたときからの現在のカウントを表示します。これがプリセット 1 と同じ数に達すると、スライドは TDC で停止し、緑色の OK モニターが消え、メイン実行画面の右上に「プリセット 1 カウント」エラーが表示されます。カウンター画面に移動してゼロを再設定するか、新しい値を設定します。

23. メンテナンス停止:メンテナンス停止までのカウントダウンを表示します。緑色の OK モニターが消え、メイン実行画面の右上に「メンテナンス カウント」障害が表示されます。メンテナンス カウンターをクリアまたはリセットするには、管理者パスワードが必要です。次に、T スタンドの「リセット ボタン」を押して障害をクリアします。

24. 各種温度インジケーター:このエリアでは、プレス機のさまざまなエリアの温度を監視できます。温度が設定された制限を超えると、これらのフィールドが赤に変わります。

注記:

カウンター (#21、#22、#23) がプリセット値の 80% に達すると黄色に変わります。プリセット値の 90% に達すると赤色に変わります。これは、オペレーターがプレスの停止に備えられるようにするためです。

そうです。

カラータッチスクリーンナビゲーション

ナビゲーション画面 / レベル 1 オペレーター (画面 5)

ナビゲーション スクリーン / レベル 1 オペレーター

1. ナビゲーション ボタン:これを押すと、ナビゲーション画面が表示されます。オペレータまたはスーパーバイザーのパスワード レベルに応じて、アクセスできる画面の数が増えたり減ったりします。

2. 管理者パスワード: これを押すと、スーパーバイザーまたは上位レベルのパスワードを入力できます。下位レベルのパスワードに戻るには、ログアウト ボタンを使用します。

3. ログアウト:これにより、ユーザーはログアウトして、他のユーザーが自分のパスワード レベルでログインできるようになります。

4. JOB:押すと「ジョブメモリ」画面に移動します。

5. ジョブ番号:現在選択されている 10 桁の英数字のジョブを表示します。

6. ジョブメモリ:押すと「ジョブメモリ」画面に移動します。

7. プログラム可能なカム:押すと「プログラム可能なカム」画面に移動します。

8. ダイモニタリング:押すと「ダイモニタリング」画面に移動します。

9. トン数:押すと「トン数モニター」画面に移動します。

10. ネットワーク構成: PLC タイプと安全 I/O モジュールを表示します。

11. ジョブライブラリ: これを押すと「ジョブライブラリ画面」に移動し、事前にプログラムされたジョブを選択したり、新しいジョブを入力したりできます。

12. カメラステータス:押すとカメラステータス画面に移動します。(表示のみ)

13. ダイモニタリングステータス:押すとダイモニタリング画面に移動します。(表示のみ)

14. カウンター:押すと「カウンター画面」「プリセット 1、プリセット 2、カット カウンター 1、カット カウンター 2、メンテナンスおよび合計寿命カウンター」に移動します。

15. プレスについて:プレスの仕様と I-press の制御マニュアルを表示するには、これを押します。

16. PLC 入力モニター: これを押すと「PLC-1 入力モニター」画面に移動し、トラブルシューティングに最適です。

17. PLC 出力モニター: これを押すと「plc-1 出力モニター」画面に移動し、トラブルシューティングに最適です。

18. 安全ポイント I/O モニター:押すと PLC の I/O ステータスが表示されます。

19. **オプション** コイル送り制御: I-press hmi によるコイル送り制御。

20. **オプション** コンベア ステータスの終了: I-press hmi を介してコンベア制御を終了します。

21. 障害履歴:押すと「障害履歴」画面に移動します。

22. 障害診断:押すと「障害診断」画面に移動します。

23. 障害ライブラリ:押すと障害ライブラリに移動します。

24. クイックダイチェンジ: これを押すと、ダイクランプ/リフターを制御できる QDC 画面に移動します。

25. 右にスクロール:押すとレベル 2 のオペレータ画面に移動します。

f.

プログラム可能で名前が付けられるカム 機械と鍛造

プログラム可能なカム(画面7)

CAMプログラム可能

1. ナビゲーション ボタン:これを押すと、ナビゲーション画面が表示されます。オペレータまたはスーパーバイザーのパスワード レベルに応じて、アクセスできる画面の数が増えたり減ったりします。

2. JOB:押すと「ジョブメモリ」画面に移動します。到着しました。

3. ジョブ番号:現在選択されている 10 桁の英数字のジョブを表示します。

4. ジョブの更新:ジョブに最適なカムを設定したら、更新ジョブの保存ボタンを押して、ジョブ メモリ画面に戻ります。

5. ジョブ メモリに戻る:青いホット キーを押してジョブ メモリ画面に戻ります。ジョブ メモリ画面に戻ったら、ダイ モニタリング、トン数、カウンター画面に進み、ジョブの設定を完了してジョブを保存できます。(新しいジョブを設定する手順については、ジョブ メモリ画面の指示に従ってください)

6. カム名:カム 1 はエアエジェクタ システムに固定されており、自動化ラインまたは供給ラインに配線するときに、必要に応じてカム 2 ~ 12 に名前を付けることができます。

7. カム番号:カム番号を表示します。

8. スイッチ:カメラのオン/オフを切り替えるトグル ボタンです。

9. カム/カット/ドウェル:どのカムも、カム、カット、ドウェルのいずれかに選択できます。カム モードでは、各ストローク中にカムが作動するオン角度とオフ角度を選択できます。カット モードでは、カムが作動するオン角度とオフ角度、およびプリセット値によるストローク間隔を設定できます。ドウェル モードでは、カムが作動する遅延時間を設定できます。

10. ON ANGLE:ここを押して、デバイス/信号がオンになる角度を入力します。

11. オフ角度:ここを押して、デバイス/信号をオフにする角度を入力します。

12. プリセットカウント:ここを押して、カムが作動するストローク間隔の数を設定します。

13. 実際のカウント:この数値は、プリセット値 (プリセット カウント - #12) に達するまで、各ストロークごとに増加します。プリセット値に達すると、選択したカムがオンになり、実際のカウント表示が 0 にリセットされます。

14. ドウェル時間:カムがドウェル モード (#9 = ドウェル) に設定されている場合、ここを押してこのカムをオンにするまでの遅延時間を秒単位で設定します。カムはドウェル時間のカウント ダウンが完了した後にのみアクティブになります。シングル ストローク モードでのみ使用してください。

注記:

• さらにカムが必要な場合は、スクロール矢印を使用してカム 4 ~ 12 にアクセスします。

• カメラの設定が完了したら、[ジョブの保存] を押してジョブ メモリ画面に戻ります。

• お使いの MEP / メイン電気パネルには、自動化に接続するための 5 アンペアのリレーを備えた端子ブロックが事前に配線されています。ほとんどの場合、これらは MEP の下部にあり、金型監視、非常停止、サイクル停止、および上部停止用の他の現場でアクセス可能な端子ブロックの隣にあります。

グラム。

カム プログラム可能 & 名前設定可能 サーボ油圧

プログラム可能なカム(画面7)

カム プログラム可能な油圧

1. ナビゲーション ボタン:これを押すと、ナビゲーション画面が表示されます。オペレーターまたはスーパーバイザーのパスワード レベルに応じて、アクセスできる画面の数が増えたり減ったりします。

2. JOB:押すと「ジョブメモリ」画面に移動します。到着しました。

3. ジョブ番号:現在選択されている 10 桁の英数字のジョブを表示します。

4. レシピの更新:ジョブに最適なカムを設定したら、レシピの更新ボタンを押して、ジョブ メモリ画面に戻ります。

5. カム番号:カムの回路番号を表示します。

6. カム名:現在のカム名を表示します。

7. スイッチ:カメラのオン/オフを切り替えるトグル ボタンです。

8. 上/下のオン位置:上または下に切り替えて、カムがオンになるストロークの部分を変更します。

9. オン位置:上死点からインチ単位でカムがオンになる位置。

10. 上/下オフ位置:デバイス/信号をオンにする位置を入力できます。

11. オフ位置:カムが TDC からインチ単位でオフになる位置 (この時点までのストロークの全長)。

12. ストロークのダウン部分:この黄色と赤色の線は、ストロークの「ダウン」部分を表します。指を目的の位置にスライドさせて、カムのオン/オフ位置を調整します。

13. ストロークの上側部分:この緑の線は、ストロークの上側部分を表します。指をスライドさせて、カムのオン/オフ位置を調整します。希望の位置まで調整します。

14. スクロール:押すと次のカメラにスクロールします

h.

ダイモニター プログラム可能で名前が付けられる機械および鍛造

ダイモニタリング1-16(画面8.1)

モニタリング

1. ナビゲーション ボタン:これを押すと、ナビゲーション画面が表示されます。オペレータまたはスーパーバイザーのパスワード レベルに応じて、アクセスできる画面の数が増えたり減ったりします。

2. JOB:押すと「ジョブメモリ」画面に移動します。到着しました。

3. ジョブ番号:現在選択されている 10 桁の英数字のジョブを表示します。

4. ジョブの更新:ジョブに最適な dm 1 ~ 16 を設定したら、ジョブ メモリ画面に戻ります。

5. ジョブ メモリに戻る:青いホット キーを押してジョブ メモリ画面に戻ります。そこで、カム、トン数、カウンター画面に進み、ジョブの設定を完了して保存します。(新しいジョブを設定する手順については、ジョブ メモリ画面の指示に従ってください)

6. ダイ モニタリング回路名:ダイ モニター センサーを配線するときに、必要に応じてダイ モニター 1 ~ 16 に名前を付けることができます。

7. スイッチ:モニターのオン/オフを切り替えるトグル ボタンです。

8. モード:使用中のセンサーの種類に応じて、接触モードと周期モードを切り替えることができます。周期モードの場合、センサーはオン/オフ角度で指定されたストローク部分で 2 つの状態変化 (オンからオフ、そしてオフからオン) を探します。2 つの状態変化が検出されない場合、プレスは故障します。接触モードの場合、センサーはオン/オフ角度で指定されたストローク部分で 1 つの状態変化を探します。状態変化が検出されない場合、または 1 つ以上の状態変化が検出された場合、プレスは故障します。詳細な説明については、27 ~ 28 ページを参照してください。

9. タイプ:使用しているセンサーのタイプに応じて、n/c 通常閉回路と n/o 通常開回路を切り替えることができます。

10. STOP:トップストップとサイクルストップを切り替えることができます。サイクルストップはe-stopに似ていますが、すべてのモーターが稼働状態のままになります。

11. ON ANGLE:デバイス/信号をオンにする角度を入力できます。

注記:

• ダイ モニタリングの設定が完了したら、[ジョブを保存] を押してジョブ メモリ画面に戻ります。

• MEP / メイン電気パネルには、金型監視用の 16 個の端子ブロックが事前に配線されています。ほとんどの場合、これらは MEP の下部にあり、プログラム可能なカム、非常停止、サイクル停止、およびトップ停止用の他の現場でアクセス可能な端子ブロックの隣にあります。

サイクリックモード画面
サイクリックモード
コンタクトモード
コンタクトモード

私。

ダイモニター プログラム可能で名前が付けられるサーボ油圧

ダイモニタリング1-16(画面8.1)

ダイモニタリング画面
金型監視画面2

1. ナビゲーション ボタン:これを押すと、ナビゲーション画面が表示されます。オペレーターまたはスーパーバイザーのパスワード レベルに応じて、アクセスできる画面の数が増えたり減ったりします。

2. JOB:押すと「ジョブメモリ」画面に移動します。これで完了です。

3. ジョブ番号:現在選択されている 10 桁の英数字のジョブを表示します。 -

4. レシピの更新:ジョブに最適な dm 1 ~ 16 を設定したら、ジョブ メモリ画面に戻ります。

5. ダイ監視回路番号:現在表示されているダイ保護/監視回路の番号を表示します。

6. 名前:ダイ モニター センサーを配線するときに、必要に応じてダイ モニター 1 ~ 16 に名前を付けることができます。

7. スイッチ:モニターのオン/オフを切り替えるトグルボタンです。

8. 下/上のオン位置:上または下に切り替えて、ダイプロがオンになるストロークの部分を変更します。

9. オン位置:ダイプロの位置。TDC からインチ単位でオンにします。

10. 下/上のオン位置:上または下に切り替えて、ダイプロがオフになるストロークの部分を変更します。

11. オフ位置:ダイプロの位置。TDC からインチ単位でオンにします (このポイントまでのストロークの合計長さ)。

12. モード:使用中のセンサーの種類に応じて、接触または周期的に切り替えることができます。

13. タイプ:使用中のセンサーのタイプに応じて、n/c (通常閉) または n/o (通常開) 回路を切り替えることができます。

14. STOP:トップストップとサイクルストップを切り替えることができます。サイクルストップはe-stopに似ていますが、すべてのモーターが稼働状態のままになります。

15. オン/オフ位置スライダー:新しいダイプロ回路をプログラミングするときに、オンとオフの両方の位置スライダーが表示されます。それぞれを目的の場所にスライドします。別のビューについては、画面 8.2 #20 および #21 を参照してください。

16. ストロークの下側部分:この黄色と赤色の線は、ストロークの下側部分を表します。指を目的の位置にスライドさせて、カムのオン/オフ位置を調整します。

17. ストロークの上の部分:この緑の線はストロークの上の部分を表します。指を目的の位置にスライドさせて、カムのオン/オフの位置を調整します。

18. 左にスクロール:左にスクロールします。

19. 右にスクロール:右にスクロールします。

注記:

• ダイモニタリングの設定が完了したら、レシピの更新を押してジョブメモリ画面に戻ります。

• MEP / メイン電気パネルには、金型監視用の 16 個の端子ブロックが事前に配線されています。ほとんどの場合、これらは MEP の下部にあり、プログラム可能なカム、非常停止、サイクル停止、およびトップ停止用の他の現場でアクセス可能な端子ブロックの隣にあります。

じ。

トン数モニター機械

トン数モニター(画面9)

トン数モニター

1. ナビゲーション ボタン:これを押すと、ナビゲーション画面が表示されます。オペレータまたはスーパーバイザーのパスワード レベルに応じて、アクセスできる画面の数が増えたり減ったりします。

2. JOB:押すと「ジョブメモリ」画面に移動します。

3. ジョブ番号:現在選択されている 10 桁の英数字のジョブを表示します。

4. ジョブの更新:ジョブに最適な高トン数アラームと低トン数アラームを設定したら、ジョブ ボタンを押します。

5. ジョブ メモリに戻る:青いホット キーを押してジョブ メモリ画面に戻ります。そこから、カム、ダイ モニター、カウンター画面に進み、ジョブの設定を完了して最終保存を行うことができます。(新しいジョブを設定する手順については、ジョブ メモリ画面の指示に従ってください)

6. 左後部:左後部フレームに取り付けられたストレイン リンクからのトン数荷重を表示します。

7. TOTAL:各ストロークの合計前進トン数を表示します。

8. 右後部:右後部フレームに取り付けられたストレイン リンクからのトン数荷重を表示します。

9. 左前部:左前部フレームに取り付けられたストレイン リンクからのトン数荷重を表示します。

10. リバース:リバース スナップスルー トン数を表示します。(リバース トン数はプレス能力の 10% を超えないようにすることをお勧めします)

注意:プレス機の損傷を防ぐために、トン数の負荷をできるだけ均等に分散させてください。

警告:プレス能力の 10% を超える逆トン数は、時間の経過とともにプレスに損傷を与えます。金型の修正またはパンチング ダンパーの追加をお勧めします。

注記:

• 説明は 2 ポイントおよび 4 ポイントのトン数モニターの両方に適用されます。

• トン数の上限と下限は、メイン実行画面またはオペレーター レベル 1 ナビゲーション画面からアクセスできるトン数画面で、ジョブごとにカスタマイズできます。トン数が上限と下限を下回ったり上回ったりすると、ボタンを押すと停止し、メイン実行画面に障害が表示されます。

• 負荷を水平にします。中心からずれた負荷は、プレスのスライド ガイドと駆動コンポーネントの不均一な摩耗の原因となるため、避けるのが最善です。

k.

トン数モニター/圧力設定サーボ油圧

シングルポイントセットアップ(画面10)

シングルポイントセットアップ

1. ナビゲーション ボタン:これを押すと、ナビゲーション画面が表示されます。オペレータまたはスーパーバイザーのパスワード レベルに応じて、アクセスできる画面の数が増えたり減ったりします。

2. プレス モードの変更:圧力と位置を切り替えます。圧力モードでは、圧力が目的の値に達することが保証され、位置モードでは、トン数に関係なく、位置マーカーに到達することが保証されます。

3. JOB:押すと「ジョブメモリ」画面に移動します。これで完了です。

4. ジョブ番号:現在選択されている 10 桁の英数字のジョブを表示します。

5. OK モニター:緑色の表示は、すべてのシステムが機能しており、障害がないことを示します。

6. レシピの更新:ジョブに最適な dm 1 ~ 16 を設定したら、ジョブ メモリ画面に戻ります。

7. サイクル時間:合計サイクル時間を秒単位で表示します。

8. % / IPM の切り替え:このボタンは、「%」と「Ipm」を切り替えます。これにより、ストロークの各部分の速度の表示方法が変わります (#16)。「%」 = 最大速度のパーセンテージ - 最大速度はサイクルの各部分で異なります - より正確にするには ipm に変更するか、マシンの仕様を参照してください。Ipm = インチ/分。

9. FA:高速アプローチは、材料に当たる前にラムを tdc から bdc に向かって最大速度で移動させるために使用されます。

10. SA:低速アプローチ - 材料に近づいたら、材料に触れる前の最後の数インチは低速アプローチを使用します。

11. FP1:高速プレス 1 は、ラムが材料に接触するときに使用します。プレスの速度は、希望する値に変更できます。

12. SP1:ゆっくり押す 1 は、下向きのストロークの最後の部分で使用され、より正確で穏やかな停止を実現します。

13. DW:ドウェル時間は、ストロークの底部にドウェル期間が必要な場合に使用されます。

14. SU:スローアップは、材料がプレスされた後の最初のゆっくりとした上向きの動きに使用されます。

15. FU:高速アップは、サイクル時間を最小限に抑えるために、TDC に高速で到達するために使用されます。

16. ST:スロートップは、TDC 直前のストロークの最後の部分に使用されます。

17. スピードディスプレイ:ストロークの各部分のスピードが表示されます。

18. TOP:ここを押すと、トップ設定ポイントをプログラムできます。押すと、現在の位置で設定するか、TDC からの距離をインチ単位で入力して設定できます。赤い位置バーはラムの位置に応じて移動します。

19. 下部:ここを押すと、下部の設定ポイントをプログラムできます。押すと、現在の位置で設定するか、上死点からの距離をインチ単位で入力して設定できます。赤い位置バーはラムの位置に応じて移動します。

マルチポイント設定(画面9.1)

マルチポイント設定1
マルチポイント設定2
マルチポイント設定3

1. ナビゲーション ボタン:これを押すと、ナビゲーション画面が表示されます。オペレータまたはスーパーバイザーのパスワード レベルに応じて、アクセスできる画面の数が増えたり減ったりします。

2. JOB:押すと「ジョブメモリ」画面に移動します。

3. ジョブ番号:現在選択されている 10 桁の英数字のジョブを表示します。

5. OK モニター:緑色の表示は、すべてのシステムが機能しており、障害がないことを示します。

6. レシピの更新:ジョブに最適な dm 1 ~ 16 を設定したら、ジョブ メモリ画面に戻ります。

7. サイクル時間:合計サイクル時間を秒単位で表示します。

8. % / IPM の切り替え:このボタンは、「%」と「Ipm」を切り替えます。これにより、ストロークの各部分の速度の表示方法が変わります。「%」 = 最大速度のパーセンテージ - 最大速度はサイクルの各部分で異なります - 精度を上げるには ipm に変更するか、マシンの仕様を参照してください。Ipm = インチ/分。詳細については、画面 9.2 - #23 および #24 を参照してください。

9. FA:高速アプローチは、材料に当たる前にラムを tdc から bdc に向かって最大速度で移動させるために使用されます。

10. SA:低速アプローチ - 材料に近づいたら、材料に触れる前の最後の数インチは低速アプローチを使用します。

11. FP1:高速プレス 1 - ラムが材料に接触するとき。プレスの速度は希望の値に変更できます。

12. FP2: 2 を高速で押します - fp1 とは異なる速度で押したい場合は、このサイクルを使用します。

13. FP3: 3 を高速で押します。fp2 とは異なる速度で押したい場合は、このサイクルを使用します。

14. SP1:ゆっくり押す 1 は、下向きのストロークの最後の部分で使用され、より正確で穏やかな停止を実現します。

15. SP2:ゆっくり 2 を押します - SP1 とは異なる速度でゆっくり押したい場合は、このサイクルを使用します。

16. SP3: 3をゆっくり押す - SP2とは異なる速度でゆっくり押す場合はこのサイクルを使用します

17. SP4: 4をゆっくり押す - SP3とは異なる速度でゆっくり押す場合はこのサイクルを使用します

18. DW:ドウェル時間は、ストロークの底部にドウェル期間が必要な場合に使用されます。

19. SU:スローアップは、材料がプレスされた後の最初のゆっくりとした上向きの動きに使用されます。

20. FU:高速アップは、サイクル時間を最小限に抑えるために、TDC に高速で到達するために使用されます。

21. ST:スロートップは、TDC 直前のストロークの最後の部分に使用されます。

22. TOP:ここを押すと、トップ設定ポイントをプログラムできます。押すと、現在の位置で設定するか、TDC からの距離をインチ単位で入力して設定できます。赤い位置バーはラムの位置に応じて移動します。

23. 下部:ここを押すと、下部設定ポイントをプログラムできます。押すと、現在の位置で設定するか、上死点からの距離をインチ単位で入力して設定できます。赤い位置バーはラムの位置に応じて移動します。

24. 個々のストロークの長さ:この数値は、ストロークの各部分が上死点から何インチ離れているかを示します。

25. IPM \ INCH PER MINUTE: IPM が表示されると、ストロークの各部分の速度が IPM で表示されます。

26. スピードディスプレイ:ストロークの各部分のスピードが表示されます。

27. プレス モード変更ポップアップ:このメッセージは、プレスのモードを変更するためにオペレーターが実行する必要がある安全手順です。

l.

ジョブメモリ/セットアップの高速化機械

ジョブライブラリ(画面11)

求人ライブラリ

1. ナビゲーション ボタン:これを押すと、ナビゲーション画面が表示されます。オペレータまたはスーパーバイザーのパスワード レベルに応じて、アクセスできる画面の数が増えたり減ったりします。

2. JOB:押すと「ジョブメモリ」画面に移動します。

3. ジョブ番号:現在選択されている 10 桁の英数字のジョブを表示します。

4. ロード:目的のジョブを選択した後、ここを押してジョブをプレスにロードします。これにより、カム、ダイ モニタリング回路、SPM、およびその他のすべてのジョブ関連パラメータが変更されます。

5. 削除:目的のジョブを選択した後、ここを押してジョブを削除します。

6. コピー:目的のジョブを選択した後、ここを押してジョブをコピーします。これは、既存のジョブに小さな変更のみを加えたい場合に非常に便利です。

7. 貼り付け:ジョブをコピーした後、ここを押してジョブ ライブラリ内の新しい場所に貼り付けます。

8. ジョブ名:保存されたジョブの名前をすべて表示します。

9. 実行日:ジョブが最後に実行された日付を表示します。

メートル。

ジョブメモリ/シングルポイント編集サーボ油圧

シングルポイントセットアップ(画面10)

ジョブメモリシングルポイント油圧プレス

1. ナビゲーション ボタン:これを押すと、ナビゲーション画面が表示されます。オペレータまたはスーパーバイザーのパスワード レベルに応じて、アクセスできる画面の数が増えたり減ったりします。

2. パス モードの変更:圧力と位置を切り替えます。圧力モードでは、圧力が目的の値に到達することが保証され、位置モードでは、トン数に関係なく、位置マーカーに到達することが保証されます。

3. JOB:押すと「ジョブメモリ」画面に移動します。これで完了です。

4. ジョブ番号:現在選択されている 10 桁の英数字のジョブを表示します。 -

5. OKモニター:緑色の表示は、すべてのシステムが機能しており、障害がないことを示します。

6. レシピの更新:ジョブに最適な dm 1 ~ 16 を設定したら、ジョブ メモリ画面に戻ります。

7. サイクル時間:合計サイクル時間を秒単位で表示します。

8. % / IPM の切り替え:このボタンは、「%」と「 IPM 」を切り替えます。これにより、ストロークの各部分の速度の表示方法が変わります (#16)。「%」 = 最大速度のパーセンテージ - 最大速度はサイクルの各部分で異なります - 精度を上げるにIPMに変更するか、マシンの仕様を参照してください。IPM = インチ/分。

9. FA:高速アプローチは、材料に当たる前にラムを tdc から bdc に向かって最大速度で移動させるために使用されます。

10. SA:低速アプローチ - 材料に近づいたら、材料に触れる前の最後の数インチは低速アプローチを使用します。

11. FP1:高速プレス 1 は、ラムが材料に接触するときに使用します。プレスの速度は、希望する値に変更できます。

12. SP1:ゆっくり押す 1 は、下向きのストロークの最後の部分で使用され、より正確で穏やかな停止を実現します。

13. DW:ドウェル時間は、ストロークの底部にドウェル期間が必要な場合に使用されます。

14. SU:スローアップは、材料がプレスされた後の最初のゆっくりとした上向きの動きに使用されます。

15. FU:高速アップは、サイクル時間を最小限に抑えるために、TDC に高速で到達するために使用されます。

16. ST:スロートップは、TDC 直前のストロークの最後の部分に使用されます。

17. スピードディスプレイ:ストロークの各部分のスピードが表示されます。

18. TOP:ここを押すと、トップ設定ポイントをプログラムできます。押すと、現在の位置で設定するか、TDC からの距離をインチ単位で入力して設定できます。赤い位置バーはラムの位置に応じて移動します。

19. 下部:ここを押すと、下部の設定ポイントをプログラムできます。押すと、現在の位置で設定するか、上死点からの距離をインチ単位で入力して設定できます。赤い位置バーはラムの位置に応じて移動します。

n.

パフォーマンスモニター / シングルポイント編集サーボ油圧

パフォーマンスシングルポイント(画面17.2)

パフォーマンスシングルポイント油圧

1. ナビゲーション ボタン:これを押すと、ナビゲーション画面が表示されます。オペレータまたはスーパーバイザーのパスワード レベルに応じて、アクセスできる画面の数が増えたり減ったりします。

2. JOB:押すと「ジョブメモリ」画面に移動します。

3. ジョブ番号:現在選択されている 10 桁の英数字のジョブを表示します。

4. 距離:ストロークの各部分の距離をインチ単位で表示します。

5. 時間:ストロークの各部分の時間を秒単位で表示します。

6. 合計時間:合計サイクル時間を秒単位で表示します。

7. 合計距離:ストロークの合計長さをインチ単位で表示します。

このページはサイクル タイムの最適化に最適です。サイクルの各動作セクションを「ライブ」で表示し、値を変更して最大出力に達することができます。

O.

シングルポイント編集画面 - パフォーマンスモニター - バルブシーケンスビデオ

SERVO HYDRAULICS & I-PRESS® CONTROLS


p.

ジョブメモリ/マルチポイント編集サーボ油圧

マルチポイント設定(画面9.1)

マルチポイント設定1
マルチポイント設定2
マルチポイント設定3

1. ナビゲーション ボタン:これを押すと、ナビゲーション画面が表示されます。オペレータまたはスーパーバイザーのパスワード レベルに応じて、アクセスできる画面の数が増えたり減ったりします。

2. JOB:押すと「ジョブメモリ」画面に移動します。

3. ジョブ番号:現在選択されている 10 桁の英数字のジョブを表示します。

5. OK モニター:緑色の表示は、すべてのシステムが機能しており、障害がないことを示します。

6. レシピの更新:ジョブに最適な dm 1 ~ 16 を設定したら、ジョブ メモリ画面に戻ります。

7. サイクル時間:合計サイクル時間を秒単位で表示します。

8. % / IPM の切り替え:このボタンは、「%」と「Ipm」を切り替えます。これにより、ストロークの各部分の速度の表示方法が変わります。「%」 = 最大速度のパーセンテージ - 最大速度はサイクルの各部分で異なります - 精度を上げるには ipm に変更するか、マシンの仕様を参照してください。Ipm = インチ/分。詳細については、画面 9.2 - #23 および #24 を参照してください。

9. FA:高速アプローチは、材料に当たる前にラムを tdc から bdc に向かって最大速度で移動させるために使用されます。

10. SA:低速アプローチ - 材料に近づいたら、材料に触れる前の最後の数インチは低速アプローチを使用します。

11. FP1:高速プレス 1 - ラムが材料に接触するとき。プレスの速度は希望の値に変更できます。

12. FP2: 2 を高速で押します - fp1 とは異なる速度で押したい場合は、このサイクルを使用します。

13. FP3: 3 を高速で押します。fp2 とは異なる速度で押したい場合は、このサイクルを使用します。

14. SP1:ゆっくり押す 1 は、下向きのストロークの最後の部分で使用され、より正確で穏やかな停止を実現します。

15. SP2:ゆっくり 2 を押します - SP1 とは異なる速度でゆっくり押したい場合は、このサイクルを使用します。

16. SP3: 3をゆっくり押す - SP2とは異なる速度でゆっくり押す場合はこのサイクルを使用します

17. SP4: 4をゆっくり押す - SP3とは異なる速度でゆっくり押す場合はこのサイクルを使用します

18. DW:ドウェル時間は、ストロークの底部にドウェル期間が必要な場合に使用されます。

19. SU:スローアップは、材料がプレスされた後の最初のゆっくりとした上向きの動きに使用されます。

20. FU:高速アップは、サイクル時間を最小限に抑えるために、TDC に高速で到達するために使用されます。

21. ST:スロートップは、TDC 直前のストロークの最後の部分に使用されます。

22. TOP:ここを押すと、トップ設定ポイントをプログラムできます。押すと、現在の位置で設定するか、TDC からの距離をインチ単位で入力して設定できます。赤い位置バーはラムの位置に応じて移動します。

23. 下部:ここを押すと、下部設定ポイントをプログラムできます。押すと、現在の位置で設定するか、上死点からの距離をインチ単位で入力して設定できます。赤い位置バーはラムの位置に応じて移動します。

24. 個々のストロークの長さ:この数値は、ストロークの各部分が上死点から何インチ離れているかを示します。

25. IPM \ INCH PER MINUTE: IPM が表示されると、ストロークの各部分の速度が IPM で表示されます。

26. スピードディスプレイ:ストロークの各部分のスピードが表示されます。

27. プレス モード変更ポップアップ:このメッセージは、プレスのモードを変更するためにオペレーターが実行する必要がある安全手順です。

問。

パフォーマンスモニター/マルチポイント編集サーボ油圧

パフォーマンスマルチポイント(画面17.1)

パフォーマンスマルチポイント

1. ナビゲーション ボタン:これを押すと、ナビゲーション画面が表示されます。オペレータまたはスーパーバイザーのパスワード レベルに応じて、アクセスできる画面の数が増えたり減ったりします。

2. JOB:押すと「ジョブメモリ」画面に移動します。

3. ジョブ番号:現在選択されている 10 桁の英数字のジョブを表示します。

4. 距離:ストロークの各部分の距離をインチ単位で表示します。

5. 時間:ストロークの各部分の時間を秒単位で表示します。

6. 合計時間:合計サイクル時間を秒単位で表示します。

7. 合計距離:ストロークの合計長さをインチ単位で表示します。

8. シングルポイントパフォーマンス:押すとシングルポイントパフォーマンスページに移動します。

r.

部品カウンター/バッチカウンター

カウンタースクリーン(スクリーン14)

部品カウンター バッチカウンター

1. ナビゲーション ボタン:これを押すと、ナビゲーション画面が表示されます。オペレータまたはスーパーバイザーのパスワード レベルに応じて、アクセスできる画面の数が増えたり減ったりします。

2. JOB:このボタンを押すと「ジョブメモリ」画面に移動します。

3. ジョブ番号:現在選択されている 10 桁の英数字のジョブを表示します。

4. ジョブの更新:ジョブに最適なカウンターを設定したら、ジョブの保存ボタンを押します。

5. ジョブ メモリに戻る:青いホット キーを押してジョブ メモリ画面に戻ります。その後、カム、トン数、カウンター画面に進み、ジョブの設定を完了して最終保存を行うことができます。(新しいジョブを設定する手順については、ジョブ メモリ画面の指示に従ってください)

6. ON PRESET 1:オン/オフを切り替えるか、「ゼロにリセット」を押してフィールドをクリアします。

7. 現在値:希望のプリセット値までの現在のカウントを表示します。

8. プリセット:バッチ完了時にプレスが停止する前に実行するパーツの希望値を入力できます。

9. ON PRESET 2:オン/オフを切り替えるか、ゼロにリセットしてフィールドをクリアします。

10. 現在値:希望のプリセット値までの現在のカウントを表示します。

11. プリセット:バッチ完了時にプレスが停止する前に実行するパーツの希望値を入力できます。

12. メンテナンス カウンター セット バルブ:これは、メンテナンス & ライフ カウンター画面でレベル 2 のパスワードを持つ管理者によって設定されます。

13. メンテナンス カウント ダウン:メイン実行画面にも表示されるカウント ダウンを表示し、オペレーターがメンテナンス停止前に知ることができます。

14. 総寿命カウンター:プレスの総寿命カウントを表示します。

注記:

カウントが値の 80% に達すると、ディスプレイが黄色に変わります。90% に達すると、ディスプレイが赤色に変わります。これは、オペレーターがマシンの停止に備えるためです。

s。

障害履歴

障害履歴(画面17)

障害履歴画面

1. ナビゲーション ボタン:これを押すと、ナビゲーション画面が表示されます。オペレータまたはスーパーバイザーのパスワード レベルに応じて、アクセスできる画面の数が増えたり減ったりします。

2. JOB:押すと「ジョブメモリ」画面に移動します。

3. ジョブ番号:現在選択されている 10 桁の英数字のジョブを表示します。

4. SPM:現在の SPM/1 分あたりのストロークの設定を表示します。

5. MODE: Tスタンドにある操作モード選択スイッチの現在の位置を表示します。

6. モーター方向:メインモーターの現在の方向を表示します。押すと、後進時にインチ単位でのみ動作します。

7. AMP:メインモーターのアンペア消費量を表示します。

8. 上にスクロール:上にスクロールするには、ここをクリックします。

9. 下にスクロールします:下にスクロールするには、ここをクリックします。

10. すべてクリア:ここをクリックすると、すべての障害がクリアされます。未解決の障害はそのまま残ります。

11. 凡例:この凡例は、オペレーターが下の断層線のさまざまな色を理解するのに役立ちます。

12. 障害診断:青いホットキーを押すと障害診断ページに移動し、ステップごとのトラブルシューティング ガイダンスが表示されます。

t.

障害診断 / ステップXステップ

故障診断 / 画面上のトラブルシューティング (画面 18)

障害診断 / 画面上のトラブルシューティング

1. ナビゲーション ボタン:これを押すと、ナビゲーション画面が表示されます。オペレータまたはスーパーバイザーのパスワード レベルに応じて、アクセスできる画面の数が増えたり減ったりします。

2. JOB:押すと「ジョブメモリ」画面に移動します。

3. ジョブ番号:現在選択されている 10 桁の英数字のジョブを表示します。

4. 障害:これを押すと障害履歴ページに移動します

5. 障害ライブラリ:これを押すと障害ライブラリページに移動します

6. アクティブな障害:アクティブな障害のリスト (ほとんどの場合、T スタンドのリセット ボタンを押すと、各障害がクリアされます)

7. 診断手順:障害の原因をトラブルシューティングするための手順の提案

8. 故障コード:選択した故障の故障コードを表示します。

9. 障害名:選択した障害の名前を表示します。

注記:

• ほとんどの場合、T スタンドの「リセット」ボタンを押すことで障害をクリアできます。

• 管理者パスワードが必要な障害はごくわずかです。(オーバーラン、デュアルバルブリセット、メンテナンスカウンター、エンコーダーのゼロ再設定)

100以上の障害を監視

障害ライブラリの件名を参照

で。

障害ライブラリ / 障害グループ化

障害ライブラリ(画面19.1)

障害ライブラリ ページ 1
障害ライブラリ ページ 2
障害ライブラリ ページ 3
障害ライブラリ ページ 4
障害ライブラリ ページ 5
障害ライブラリ ページ 6
障害ライブラリ ページ 7
障害ライブラリ ページ 8
障害ライブラリ ページ 9

1. ナビゲーション ボタン:これを押すと、ナビゲーション画面が表示されます。オペレータまたはスーパーバイザーのパスワード レベルに応じて、アクセスできる画面の数が増えたり減ったりします。

2. JOB:押すと「ジョブメモリ」画面に移動します。

3. ジョブ番号:現在選択されている 10 桁の英数字のジョブを表示します。

4. 障害:ここを押すと障害履歴ページに移動します。

5. 障害診断:押すと障害診断ページに移動します。

6. 障害グループ:各グループ名を押すと、そのグループ内の障害が表示されます。

7. 上にスクロール:ここを押すと上にスクロールします。

8. 下にスクロール:ここを押すと下にスクロールします。

で。

QDC / 油圧ダイリフター

上死点におけるクイックダイチェンジスクリーン(スクリーン 20.1)

クイックダイチェンジ油圧ダイリフター

1. ナビゲーション ボタン:これを押すと、ナビゲーション画面が表示されます。オペレータまたはスーパーバイザーのパスワード レベルに応じて、アクセスできる画面の数が増えたり減ったりします。

2. JOB:押すと「ジョブメモリ」画面に移動します。

3. ジョブ番号:現在選択されている 10 桁の英数字のジョブを表示します。

4. 位置インジケーター:現在のスライドの位置を表示します。

5. RAISE:ツールの取り外し/取り付けを行うために、油圧ダイリフターを上げるために押します。**TDC でのみ操作できます。

6. LOWER:押すと油圧ダイリフターが下がります。**TDC でのみ操作できます。

で。

QDC / クイックダイチェンジ

下死点におけるクイックダイチェンジスクリーン(スクリーン 20.2)

クイックダイチェンジ

1. ナビゲーション ボタン:これを押すと、ナビゲーション画面が表示されます。オペレータまたはスーパーバイザーのパスワード レベルに応じて、アクセスできる画面の数が増えたり減ったりします。

2. JOB:押すと「ジョブメモリ」画面に移動します。

3. ジョブ番号:現在選択されている 10 桁の英数字のジョブを表示します。

4. 位置インジケーター:現在のスライドの位置を表示します。

5. 上部クランプ - クランプ:押すと上部クランプが通電します。**下向きでのみ押すことができます**

6. 上部クランプ - アンクランプ:押すと上部クランプの電源が切れます。**下向きでのみ押すことができます**

7. 下部クランプ - クランプ:押すと下部クランプが通電します。**下向きでのみ押すことができます**

8. 下部クランプ - クランプ解除:押すと下部クランプの電源が切れます。**下向きでのみ押すことができます**

バツ。

潤滑グリースの種類

潤滑パラメータ -グリース- レベル 2 スーパーバイザー パスワードが必要です (画面 23.1)

潤滑パラメータ -グリース-

1. ナビゲーション ボタン:これを押すと、ナビゲーション画面が表示されます。オペレータまたはスーパーバイザーのパスワード レベルに応じて、アクセスできる画面の数が増えたり減ったりします。

2. JOB:押すと「ジョブメモリ」画面に移動します。

3. ジョブ番号:現在選択されている 10 桁の英数字のジョブを表示します。

注:工場で機械をセットアップすると、潤滑システムのタイプ (グリースまたは循環オイル) が選択されるため、プレス機に適した潤滑システムのみを調整できます。アクティブな潤滑システムのみが HMI 画面に表示されます。

グリース潤滑システム

4. グリース ポンプ:これを押すとオン/オフが切り替わります。これがオンの場合、プレス機が起動するたびにグリース ポンプが 1 サイクルを実行します。プレス機が 1 日中に頻繁にオン/オフされる場合は、これをオフの位置にする必要があります。システムがオフの場合、グリース ポンプは設定されたストローク数でのみサイクルを実行します。

5. 潤滑ストローク間隔のプリセット:潤滑ポンプはストロークごとにオンになります。これが重要な設定ポイントです。速度、シングル ストロークまたは連続動作モードに応じて、必要な潤滑油の量が増減する場合があります。グリース収集トレイとクランクシャフトのグリースを監視し、グリースが多すぎる場合は、潤滑間隔のストローク数を増やします。適切な開始点は 3000 ストロークです。

6. 潤滑までの実際のストローク数:潤滑ポンプが始動するまでのストロークのカウントダウン。

7. ディストリビュータ ブロックのパルス数:ディストリビュータ ブロックには、電子的に監視されるサイクル ピンがあります。グリース ポンプの残量が少なくなると、流量不足が検出され、HMI 画面にグリース不足が表示されます。

8. PRIME:黄色のプライム ボタンを押して潤滑システムを手動でプライミングすると、グリース ポンプが #7 で設定された時間だけ作動します。

そして。

潤滑油循環タイプ

潤滑パラメータ - 循環オイル - レベル 2 パスワードが必要です (画面 23.2)

潤滑パラメータ - 循環オイル

1. ナビゲーション ボタン:これを押すと、ナビゲーション画面が表示されます。オペレータまたはスーパーバイザーのパスワード レベルに応じて、アクセスできる画面の数が増えたり減ったりします。

2. JOB:押すと「ジョブメモリ」画面に移動します。

3. ジョブ番号:現在選択されている 10 桁の英数字のジョブを表示します。

注:工場で機械をセットアップすると、潤滑システムのタイプ (グリースまたは循環オイル) が選択されるため、プレス機に適した潤滑システムのみを調整できます。アクティブな潤滑システムのみが HMI 画面に表示されます。(両方の潤滑システムは、説明のためにのみここに表示されます)

循環オイルシステム(大型ストレートサイドプレス用)

8. ポンプオフ/オン:オイルポンプの現在の状態を示します。

9. 吸引フィルター:正常に動作している場合は緑色に点灯し、フィルターが詰まっていて清掃が必要な場合は赤色に点灯します。

10. ディストリビューター フィルター:正常に動作している場合は緑色に点灯し、フィルターが詰まっていて清掃が必要な場合は赤色に点灯します。

11. ディストリビュータ ブロックのパルス数 / 最小:ディストリビュータ ブロックのサイクル ピンの最小設定については、潤滑回路図を参照してください。

12. ディストリビュータ ブロックのパルス数 / 最大:ディストリビュータ ブロックのサイクル ピンの最大設定については、潤滑回路図を参照してください。

13. 実際の脈拍数/分: 1分あたりの実際の脈拍数を表示します。

14. メインタンクレベル:メインオイルタンクには低レベルセンサーが装備されており、緑色は動作中、赤色は低レベルであり、HMI 画面に障害が表示されます。

15. ストロークごとに ACB 潤滑: ACB/エア カウンター バランス オイラーをアクティブにするストローク数を設定できます。

16. ACB ポンプ タイマー秒: ACB/エア カウンター バランス オイラーがサイクルを完了するまでの秒数を設定できます。

と。

ライトカーテン安全ミュートアップストローク

安全ライトカーテン - レベル 2 管理者パスワードが必要 (画面 24)

安全ライトカーテン

1. ナビゲーション ボタン:これを押すと、ナビゲーション画面が表示されます。オペレータまたはスーパーバイザーのパスワード レベルに応じて、アクセスできる画面の数が増えたり減ったりします。

2. JOB:押すと「ジョブメモリ」画面に移動します。

3. ライトカーテン:常時オンまたはアップストロークのミュートを切り替えることができます。注意: エンコーダと実際のスライド位置を再ゼロ調整すると、再ゼロ調整プロセスが正確であることを確認するよう警告する画面が表示されます。エンコーダの再ゼロ調整中はライトカーテンを常時オンに選択し、アップストロークのミュートに戻す前にシステムをテストすることをお勧めします。

注意:操作ポイントのガードは、エンド ユーザーの責任です。正常に動作していないガードやライト カーテンについては、オペレーターが報告する必要があります。

ああ。

メンテナンスカウンター

メンテナンスおよびライフカウンター画面 - レベル 2 スーパーバイザーのパスワードが必要です (画面 25.1)

メンテナンス&ライフカウンター画面1
メンテナンス&ライフカウンター画面2

1. ナビゲーション ボタン:これを押すと、ナビゲーション画面が表示されます。オペレータまたはスーパーバイザーのパスワード レベルに応じて、アクセスできる画面の数が増えたり減ったりします。

2. JOB:押すと「ジョブメモリ」画面に移動します。

3. ジョブ番号:現在選択されている 10 桁の英数字のジョブを表示します。

4. メンテナンスの現在のカウント:メンテナンス停止が発生するまでの現在のカウントを表示します。これはメイン実行画面の右下にも表示され、カウンターが 0 までカウントダウンして表示されるため、オペレーターはメンテナンス停止が発生するタイミングを確認できます。

5. 合計ストローク数:これは合計ライフカウンターです。

6. メンテナンスの実行:管理者はメンテナンス停止の回数を事前に設定できます。プレスは、この事前に設定されたストローク数後に停止します。

7. MAINT. RESET:メンテナンスカウンターをリセットします。

8. スクロール:押すと、プレス機の稼働時間を最適化するための推奨メンテナンスが表示されます。

アブ。

特別な操作モード

安全ライトカーテン - レベル 2 管理者パスワードが必要 (画面 24)

安全ライトカーテン

1. ナビゲーション ボタン:これを押すと、ナビゲーション画面が表示されます。オペレータまたはスーパーバイザーのパスワード レベルに応じて、アクセスできる画面の数が増えたり減ったりします。

2. JOB:押すと「ジョブメモリ」画面に移動します。

3. ライトカーテン:常時オンまたはアップストロークのミュートを切り替えることができます。注意: エンコーダと実際のスライド位置を再ゼロ調整すると、再ゼロ調整プロセスが正確であることを確認するよう警告する画面が表示されます。エンコーダの再ゼロ調整中はライトカーテンを常時オンに選択し、アップストロークのミュートに戻す前にシステムをテストすることをお勧めします。

注意:操作ポイントのガードは、エンド ユーザーの責任です。正常に動作していないガードやライト カーテンについては、オペレーターが報告する必要があります。

そして。

クラッチブレーキバルブリセット

デュアルバルブリセット(画面29)

デュアルバルブリセット

1. ナビゲーション ボタン:これを押すと、ナビゲーション画面が表示されます。オペレータまたはスーパーバイザーのパスワード レベルに応じて、アクセスできる画面の数が増えたり減ったりします。

2. 押してリセット:これにより、クラッチとブレーキの DSV 安全バルブがリセットされます。

注記:

• 最適な動作のためには、DSV バルブと空気システムを適切に保守する必要があります。

• 空気タンクとすべてのプレス空気供給ラインは、蓄積した水分を除去するために毎週排水する必要があります。

• プレス機とその周辺を清潔に保ち、蓄積した水分や油分を収集するための収集ラインと装置を追加することをお勧めします。

• DSV バルブの排気マフラーを点検して清掃します。空気の排出が制限されると、ブレーキの停止時間が短縮されます。

広告。

オーバーランリセット

オーバーランリセット(画面30)

オーバーランリセット

注記:

**画面の指示に従ってください**

1. ナビゲーション ボタン:これを押すと、ナビゲーション画面が表示されます。オペレータまたはスーパーバイザーのパスワード レベルに応じて、アクセスできる画面の数が増えたり減ったりします。

2. JOB:押すと「ジョブメモリ」画面に移動します。

3. ジョブ番号:現在選択されている 10 桁の英数字のジョブを表示します。

4. オーバーランリセット:押すとオーバーランリセットシーケンスが開始されます。

しかし。

リゼロエンコーダ

RE-ZERO エンコーダー - レベル 2 スーパーバイザー (画面 31.1)

リゼロエンコーダ
リゼロエンコーダ2

1. ナビゲーション ボタン:これを押すと、ナビゲーション画面が表示されます。オペレータまたはスーパーバイザーのパスワード レベルに応じて、アクセスできる画面の数が増えたり減ったりします。

2. JOB:押すと「ジョブメモリ」画面に移動します。

3. ジョブ番号:現在選択されている 10 桁の英数字のジョブを表示します。

4. エンコーダーの再ゼロ調整:押すとエンコーダーを再調整します (押すと安全を確保するために黄色の警告画面が表示されます)。これにより、エンコーダーが 180 度調整されます。

5. エンコーダー位置:現在のエンコーダー位置を度単位で表示します。

6. エンコーダーの再ゼロ調整:押すとエンコーダーが再調整されます。画面の指示に従ってください。

リゼロエンコーダ3

の。

機能セット / その他の通話オプション

機能セット(画面35.1)

機能セット
機能セット 2

1. ナビゲーション ボタン:これを押すと、ナビゲーション画面が表示されます。オペレータまたはスーパーバイザーのパスワード レベルに応じて、アクセスできる画面の数が増えたり減ったりします。

2. ログアウト:これにより、ユーザーはログアウトして、他のユーザーが自分のパスワード レベルでログインできるようになります。

3. 機能セットの切り替え:このセクションでは、認定された SP 技術者のみが機能セットのオン/オフを切り替えることができます。

で。

I-PRESS® Family of Controls

あらゆるアプリケーションに対応する高度なコントロール

サザーランドプレスは金属成形機器の大手メーカーです

知っているv2.3© 2023 サザーランドプレス

サーボ油圧プレス

a.

4ポスト

4ポストサーボ油圧プレス

4ポストサザーランドプレス油圧プレス

当社の HP シリーズ 4 ポスト プレスは、100 トンから 2000 トンまでご利用いただけます。ダイ領域のサイズに応じて、シリンダーは 1 個または複数個になります。

hp2-440 4ポストプレス

b.

ストレートサイド

ストレートサイド油圧プレス

サーボ油圧プレス

Sutherland の油圧プレスは、幅広い用途に優れた精度と信頼性の高い操作性を提供するようにカスタム設計されています。アクティブ流体管理と高度なサーボ モーターの組み合わせにより、必要な作業負荷に合わせて流体量とモーター速度が調整され、プレス性能が最適化されるとともに、エネルギー消費が大幅に削減されます。

サーボ油圧プレスと制御装置

当社の HD シリーズは、ダイ エリアのサイズに応じて、モノブロック ワンピース フレームで 100 トンから 500 トンまでご利用いただけます。タイ ロッド マルチ ピース フレームでは 200 トンから 3000 トンまでご利用いただけます。シリンダー構成は、ダイ エリアのサイズによって異なります。

サーボ油圧プレス

紀元前

タンデムライン

タンデムライン油圧プレス

家電製造用サーボ油圧タンデムライン

プレス間の自動処理または手動処理のために、複数のプレスを 1 ラインで実行します。

d.

自動化された直線サイドのサンプルレイアウト

自動ストレートサイドのレイアウト

油圧タンデムライン

サーボ油圧タンデムライン

そうです。

サーボ油圧の利点

サーボ油圧 / インテリジェントプレス

サーボ油圧の利点 1

プログラム可能な動作プロファイル、マニホールドに取り付けられたデュアル安全弁により、配管と接続が制限されます。当社の流体管理システムは、最適な機能とメンテナンスのしやすさを実現するように設計されています。また、Servo Hydraulic は従来の油圧プレスとは異なり、エネルギー消費も削減します。

サーボ油圧流体管理の利点

サーボ油圧プレス流体管理

Designed with performance and maintenance in mind, our fluid management systems have limited piping, faster flow rates and quicker response times. Our manifolds are equipped with dual safety rated control valves and pressure testing ports for each valve. The I-PRESS® control has a page that shows a valve action chart in color for ease of maintenance.

サーボ油圧プレスの流体管理図

I-PRESS® SERVO ENERGY SAVINGS

サーボ油圧プレスチャート

f.

コントロールと安全性

I-PRESS HYDRO®

安全性 - 接続性 - 柔軟性

Sutherland is proud to introduce I-PRESS®, the future of press control technology. With software based controls and touchscreen displays, I-PRESS® represents our commitment to leading the industry with the latest in controls innovation. The metal forming industry is evolving to a new level of connectivity and automation, and I-PRESS® has been designed to bring your press operations into the 21st century.

  • 世界で最も直感的なプレスコントロール
  • 完全な安全機能
  • 自動化と拡張性を重視した設計
  • コネクテッドエンタープライズとシームレスに統合するように設計されています

I-PRESS CONTROLS YOUR PRESS ANYWHERE IN THE WORLD
世界中のどこからでもプレス制作にアクセス

I-PRESS HYDRO® is built for customization and expandability. When new features or modifications are needed, there are no costly chip replacements, just unlock your upgrades directly from the software.

• 自動化ツールのフルスイート
• フィーダー、ロボット、搬送システムとの簡単な統合
• 特別なアプリケーションをサポートするためにカスタマイズ可能

I-PRESS for servo hydraulic presses

I-PRESS HYDRO®

10インチHDカラータッチスクリーン
リアルタイムステータス表示
200以上のジョブメモリ
12 個のプログラム可能なカム
16 ダイモニター
130 個別機能モニター
ステップバイステップの障害診断
オペレーターとスーパーバイザーのアクセスレベル
パフォーマンスレベルD、カテゴリー3安全機能
オペレーター/メンテナンスドキュメントはPDFで閲覧可能
ユーザーがカスタマイズ可能なPLCアクセス
イーサネットI/P接続

デュアル回路安全 / PL-D & CAT-3

サーボ油圧制御管理

パフォーマンスレベル(PL)Dカテゴリ3安全回路、制御信頼性

• PLC と安全 I/O の二重回路クロスチェック。

• デュアル油圧ソレノイドバルブ。(サーボ油圧)

• オペレータ保護および存在検知ライトカーテンのポイント。

• リクエストに応じて OSHA 準拠設計、CSA および CE も対応します。

• Fault monitoring on I-PRESS® screens. (safety-red or machine fault-yellow)

• I-press 画面でメンテナンス停止とスケジュールをプログラムできます。

• I/O trouble shooting on I-PRESS® screen.

• I-PRESS® can send faults or request assistance to “selected” mobile devices.

タンダムラインプレス用安全キャビネット
タンデムラインプレス用安全キャビネット

ON LINE I-PRESS TRAINING VIDEOS

To view our I-PRESS HYDRO® video training library, Click Here

グラム。

Advantages of I-PRESS® 4.0 Software

SERVO HYDRAULICS & I-PRESS® CONTROLS

ADVANTAGES OF I-PRESS SOFTWARE 4.0

ソフトウェア内の安全以外の項目は、エンド ユーザーがアクセスできるようにすることができます。変更と追加は、承認されたプログラマーが行うことができます。弊社の制御チームは、お客様の許可を得てプレスにログインし、変更を加えたり、カスタム画面を追加したりできます。

3 in 1 モバイルトレーニングセンター 機械 - 鍛造 - 油圧

サーボ油圧プレストレーニング

h.

イーサネット接続 4.0

イーサネット接続 4.0

イーサネット接続 4.0

With our option Balluff System, many items can be monitored such as: tanks levels, leak detection, oil flow and pressures, temperatures, positions, power supply, IO links  and air gap die to I-PRESS control.

IO-LINKマスター

IO-LINKマスター

非接触誘導結合

非接触誘導結合

私。

安全スライドロックシステム

安全スライドロックシステム

安全スライドロックシステム
安全スライドロックシステム

じ。

I-PRESS® Condition Monitoring & Best Components

I-PRESS® CONDITIONS MONITOR

I-PRESS CONDITION MONITORING

Our I-PRESS® Servo Hydro press and automation control monitor every aspect of each press. We incorporate the highest quality components in our presses for reliability and ease of replacement components.

k.

プログラム可能なモーションプロファイル

SERVO HYDRAULICS & I-PRESS® CONTROLS

プログラム可能なプロファイルのチュートリアル

Ability to change position, pressure and speed up to 7 times in one stroke.  Enjoy our training tutorial on I-PRESS® Servo Hydro press and automation controller.

l.

流体管理4.0監視

サーボ油圧流体管理

流体管理 / 4.0 監視
油圧プレスの写真
新しい流体管理システム

NEW FLUID MANAGEMENT SYSTEMS: Designed with performance and maintenance in mind, our fluid management systems have limited piping, faster flow rates and quicker response times. Our manifolds are equipped with dual safety rated control valves and pressure testing ports for each valve. The I-PRESS® control has a screen that displays a valve action chart in color for ease of maintenance.

新しい流体管理システム

メートル。

400トンのストレートサイドの後方3Dビュー

SERVO HYDRAULICS & I-PRESS® CONTROLS

リアビューサーボ油圧プレス

n.

ブランキング作業用油圧パンチングダンパー

パンチ&ブランク加工用ダンパー

パンチ&ブランク加工用ダンパー

ブランキングおよびピアシング操作により、逆スナップスルートン数が発生し、プレス機およびツールが損傷する可能性があります。このような用途では、油圧パンチングダンパーを追加して逆スナップスルートン数を減らすことができます。目安としては、逆トン数がプレス容量の 10% を超える場合は、ダンパーを追加します。

逆トン数 - パート 1: プレス機を酷使していませんか?

逆トン数 (別名「スナップスルー」) に関するこの複数部構成のトピックでは、この問題の根本原因と、プレス機とツールの両方に対する悪影響について検討します。逆トン数の影響は壊滅的です。適切に対処しないと、逆トン数は文字通りツールの寿命を縮め、プレス機のドライブ トレインを破壊します。逆トン数を無視すると、プレス機を完全に再構築しなければならなくなり、非常に高額になる可能性があります。ただし、今日では逆トン数はプレス機で「ブランキング」を実行することによる副作用としてよく理解されており、その有害な影響は制御可能です。

スナップスルー

スナップ スルーとは? プレスの回転サイクルのどこかで、下死点に到達する前に、ツールが材料の表面に接触します。回転サイクルが数マイクロ秒にわたって進行するにつれ、プレスのドライブ トレインとツール自体に膨大な量のエネルギーが蓄積されます。これは、ツールによる材料の貫通に対する抵抗によるものです。蓄積されたエネルギーは、材料の抵抗を克服するのに十分なポイントに達するまで蓄積されます。ここに問題があります。ツールが材料を貫通、つまり「スナップ スルー」すると、蓄積されたエネルギーがすべて一瞬で放出されます。この瞬間的で制御不能なエネルギー放出により、プレス全体に衝撃波が伝わります。また、貫通する領域が大きいほど、または材料が厚く強度が高いほど、より多くのエネルギーが蓄積され、放出されることにも留意してください。

逆トン数とスナップスルー

逆トン数

逆トン数 – それは何に影響し、なぜ影響しますか? プレスのドライブ トレインは、モーターからツールに作業エネルギーを一方向 (前方) に伝達するように設計されています。ドライブ トレインは、ギアドライブ シャフト(クランク シャフト)、ブッシングタイ ロッドボール シートなどの複数のコンポーネントで構成されています。適切に機能するには、これらすべてのコンポーネントに事前に設計されたクリアランスが必要です。コンポーネント間のこのわずかな隙間により、各コンポーネントの異なる金属表面が互いにスライドできます。

「スナップ スルー」中、個々のコンポーネント間のクリアランスは、接続部の片側からもう一方の側へ、急激かつ大きな力で移動します。たとえば、タイ ロッドはブロンズ ブッシングクランク シャフトに接続されています。ブロンズ ブッシングは完全な円形で、内径はクランク シャフトの外径よりわずかに大きくなっています。下降ストローク サイクル中に作業エネルギーがツールに伝達されると、クランク シャフトの底面とブロンズ ブッシングが直接接触します。すべてのクリアランスは接続部の上部に押し出されます。

逆トン数スタンピングプレス図

これはドライブトレインの適切な動作サイクルです。ただし、「スナップスルー」中は、前述の蓄積されたエネルギーが突然放出され、ブロンズブッシング付きのタイロッドが下方に急激に動きます。タイロッドが下方に急激に動くと、ブロンズブッシングがクランクシャフトの上面に激突します。接続点のクリアランスは、接続の上部から下部に向かって反転します。これが「逆トン数」と呼ばれる理由です。この同じクリアランスの反転がドライブトレイン全体で発生します。この突然の制御不能なエネルギー放出により、プレス機とツールに衝撃波が伝わります。プレス機のドライブトレインは、ストロークごとにこの衝撃波の衝撃を吸収する必要があります。時間が経つにつれて、この制御不能なエネルギー放出により、丸いブロンズブッシングが「卵型」になります。さらに、ドライブトレインの残りの部分も過度に摩耗して損傷し、場合によってはプレス機を完全に再構築する必要があります。

このシリーズのパート 2 では、逆トン数を制御する方法とそれが機器に与える影響について説明します。

逆トン数 - パート 2: 限界を知る

前のセクションでは、スナップ スルーとリバース トン数の原因と影響について検討しました。リバース トン数は今日では当たり前のことですが、十分に理解されており、その悪影響は制御可能です。この号では、リバース トン数がどの程度許容されるかを検討します。リバース トン数を測定する方法と、リバース トン数の影響に対処するために利用できるオプションについて説明します。

逆トン数 – どれくらいが許容されるのでしょうか?

逆トン数は金属成形において誰もが対処しなければならない現実であることは誰もが知っています。しかし、今日の最新プレス設計では、この点が考慮されています。今日の最新プレス設計では、通常、逆トン数/容量の総トン数の 10% まで悪影響なく許容できます。たとえば、 100 トンのプレスがある場合、プレスに悪影響を与えることなく 10 トンの逆トン数を許容できる必要があります。この量の逆トン数は、プレスの耐用年数にわたって許容できるはずです。プレスが逆トン数がこの 10% のマージンを超える場合に、問題が始まります。

逆トン数を測定するにはどうすればいいですか?

今日では、逆トン数を計測し、それを画面に表示できる高度な制御システムが存在します。これらの高度なシステムでは、プレスの設計に応じて、プレスのフレームのさまざまな場所に取り付けられたひずみゲージを使用します。これらの計測は非常に正確で、制御システムはプレスの各ストロークの逆トン数をリアルタイムで読み取ることができます。最も高度な制御システムの中には、プレスのさまざまな領域で発生する作業トン数を表示できるものもあります。たとえば、ここに示すI-PRESS®のディスプレイは、機械式ストレート サイド プレス用です。ディスプレイには、逆トン数と、プレスの 4 つの角にかかるトン数が表示されます。最も高度な制御システムは、プレスが遭遇する逆トン数を継続的に監視し、プレスの 4 つの角にかかる作業トン数も監視します。

Reverse Tonnage Monitor I-PRESS Control Sutherland Stamping Presses
サザーランドの逆トン数追跡画面I-PRESS®システム

これらの高度なシステムを使用すると、プレス機の各コーナーに高トン数と低トン数を設定できます。これらの制御システムはトン数を監視し、測定されたトン数が事前設定されたパラメータの範囲外になるとプレス機を停止します。たとえば、ツールにスラグが蓄積して高設定を超えてしまう場合や、ツールでパンチが壊れて低トン数設定を超えてしまう場合があります。このような継続的で正確な監視により、多くの問題が発生次第すぐに検出できます。その結果、発生する可能性のある追加の問題を未然に防ぎ、すぐに問題に対処してダウンタイムを短縮できます。

これで、逆トン数が何であるかが分かりました。その原因と悪影響も分かりました。許容できる量とその測定方法も分かりました。では、逆トン数を制御するためにどのような解決策があるのでしょうか?

ダブルポイントギャップCフレーム機械式スタンピングプレス
サザーランド マーク2

プレスサイズ

処理するジョブに基づいて、プレス機のサイズを大きくすることを検討できます。たとえば、通常は100 トンのプレス機で処理するジョブを 200 トンのプレス機で処理する場合、10% のマージンは 10 トンではなく 20 トンになります。これは、プレス機が大きいほど、逆トン数を吸収できる質量が増えるためです。これはオプションですが、経済的にはあまり意味がなく、コストがかかりすぎます。逆トン数に対処するには、他にもより経済的な方法があります。

ツーリング

逆トン数に対する最初の防御線はツールです。前号で述べたように、スナップ スルーと逆トン数は瞬間的に発生します。ただし、適切な事前検討とツールの設計により、スナップ スルーと逆トン数は最小限に抑えることができます。ツールのすべてのパンチの高さが同じかどうかを検討してください。パンチは、材料を完全に貫通するツールの要素です。すべてのパンチの高さが同じであれば、すべてのパンチが同時に材料をスナップ スルーします。このツール設計により、手元のジョブで可能な限り最大の逆トン数がプレス機に発生します。このため、ツールの設計を評価することが常に重要です。ツールのパンチの高さを可能な限りずらしてください。

By staggering the height of the punches they complete their tasks in succession and not all Snap Through the material at the same instant. This minimizes Reverse Tonnage because, as one set of punches Snaps Through the material another set of punches are beginning to enter the material there by offsetting the Reverse Tonnage. This is a simple and very effective method of addressing Reverse Tonnage. However, it is many times over looked.  If staggering the height of the punches keeps your Reverse Tonnage under the 10% margin discussed earlier - Problem Solved.  

油圧ショックダンパー

大型で複雑なツールを使用する場合や、手元の作業によっては、前述の 10% のマージン以下に逆トン数を減らすことが常に可能であるとは限りません。このような状況では、次の防御線は油圧ショック ダンパーです。これらは独立した自己完結型の油圧装置で、自動車のショック アブソーバーのように機能します。油圧ショック ダンパーは通常、新品と中古のプレスの両方に後付けできます。油圧ショック ダンパーは、プレスのサイズに応じて、常に 2 個、4 個、またはそれ以上のセットで使用されます。2 個を使用する場合は、プレスの右側と左側に配置し、ボルスターの前後の中央に配置します。4 個を使用する場合は、ボルスターの 4 隅にセットします。

油圧ショックダンパーは、常に 2 個セットで使用して、負荷がプレス機の中央に来るようにする必要があります。ダンパーの高さは調整可能なので、ツールが材料を突き抜けると同時にプレス機のスライドに接触するように設定できます。油圧ショックダンパーは、ツールが材料を突き抜ける瞬間にスライドに対してカウンターバランス力を与えて逆トン数のエネルギーを吸収するように設計されており、逆トン数を非常に許容できるレベルまで大幅に削減します。

スタンピングプレス用油圧ショックダンパー
油圧ショックダンパー

このように非常に望ましい結果が得られるのであれば、油圧ショック ダンパーを常に使用しない理由はありません。唯一の潜在的な欠点は、ボルスター領域の貴重なスペースを占有することです。ツールのサイズによっては、ボルスターに油圧ショック ダンパーを使用するのに十分なスペースがない場合があります。ただし、一部のプレス メーカーは、油圧ショック ダンパーをプレスのサイド フレームに組み込んだ革新的なプレス デザインを提供しています。この革新的なデザインにより、油圧ショック ダンパーをボルスターに配置する必要がなくなります。この斬新なデザイン アプローチにより、貴重なボルスター スペースを犠牲にすることなく、油圧ショック ダンパーのすべての利点を活用できます。

結局のところ、逆トン数は私たち全員が毎日対処しなければならない現実です。しかし、それがプレス機やツールに悪影響を及ぼすことはよく知られています。これまで見てきたように、状況に応じて逆トン数を管理および制御する方法はさまざまです。どの方法が最適かは、実際には、あなたとツールメーカー、そしてプレス機サプライヤーのチームワーク次第です。プレス機を酷使しないように、必ず逆トン数に対処してください。

逆トン数 - パート 3: プレス機にリフト機能を追加する

プレスは、多くの点でビジネスの成功に不可欠です。スタンピング プレスのドン、ドン、ドンという音は、会社の鼓動です。ドンという音ごとに別の部品が作られ、ビジネスが繁栄します。その鼓動を強く保つには、オペレーターが各ジョブの必要に応じてスタンピング プレスを適切に設定および調整する必要があります。エア カウンター バランスは、プレスで最も簡単に調整できるものの 1 つです。しかし、この非常に重要なシステム調整は多くの場合見過ごされ、機械プレスに長期的な損害を与えています。長期間見過ごされると、各ジョブでエア カウンター バランス (ACB)を適切に調整しないことによって生じる累積的な損傷が非常に深刻になり、スタンピング プレスのドライブ トレインの完全な再構築が必要になる場合があります。これは非常にコストのかかる修理ですが、簡単に回避できます。

機械式スタンピングプレスの典型的なカウンターバランスシステム

A typical Air Counter Balance System will incorporate an Air Cylinder(s), Air Regulator, Pressure Gauge, Air Dryer with Filter, System Decompression Valve, and a Compressed Air Tank (Reservoir) with Drain Plug and an Over Pressurization Relief Valve.  Depending on the size of your press the Air Counter Balance System will incorporate one or two Air Cylinders.  If there are two cylinders, one cylinder is located on each side of the press left and right. Compressed air to power the system is provided by an outside source.  

回転サイクルの下死点から動作を開始すると、空気リザーバからの空気が空気シリンダーの底部に送り込まれます。空気シリンダーのラム(右の写真) は、上部の金型ツールも保持するプレスの上部スライドに接続されています。動作し、適切に調整されると、計量された量の圧縮空気が特定の圧力と速度で空気シリンダーに充填されます。これにより、シリンダーラムがプレスの回転サイクルと同じ速度で上方に駆動されます。エアカウンターバランスシステムは、プレスのドライブトレインの上部スライドと上部の金型ツールの合計重量を持ち上げます。プレスが上死点に到達すると、圧縮空気がプレスの回転速度に一致する計量された速度で空気シリンダーから放出されます。これにより、上部スライドドライブトレインに対する背圧が維持されます。これにより、ドライブトレインのすべての接続が (圧縮された) 状態に保たれます。

スタンピングプレス エアカウンターバランスシステム 写真

プレスにエアカウンターバランスシステムが必要なのはなぜですか?

機械プレスの回転サイクルは、下降ストローク(TDC を過ぎて下死点に近づく - 圧縮)と上昇ストローク(BDC を過ぎて上死点に戻る - 張力)の 2 つの明確に区別できる部分に分けることができます。スタンピング プレスのドライブ トレインのすべての接続部は、金属表面が互いにスライドできるように小さなクリアランスが確保されるように設計されています。回転サイクルの下降ストローク中、ドライブ トレインの接続部は互いに同じ方向に押し付けられ、ツールを前方に動かして作業を完了します。これにより、ドライブ トレイン全体のすべての接続部の小さなクリアランスがすべて片側に押し出されます。ドライブ トレインが圧縮されて前方に押し出され、ツールに作業エネルギーが伝達されていると考えてください。ただし、プレスがBDCに到達して上昇ストロークが始まると、作業負荷は逆方向(張力)になります。

上向きストローク中、ドライブ トレインは上部スライドと上部ダイ ツールを TDC まで持ち上げるか引っ張る必要があります。持ち上げる重量はかなり大きくなる可能性があります。ドライブ トレインは張力を受けます。ドライブ トレインのすべての力が逆転します。ツールに作業エネルギーを伝えるために前方に押す (圧縮) 代わりに、ドライブ トレインは上部スライドと上部ツールを持ち上げる (張力) ために引っ張るようになります。エア カウンター バランスがない場合、この作業負荷の逆転により、ドライブ トレインの接続部の小さな隙間がすべて接続部の反対側に瞬時に移動します。

Over time without the Air Counter Balance being properly set will have the same devastating effect on the drive train as Reverse Tonnage. By allowing the constant uncontrolled reversing of the work load on the connections in the drive train with every stroke of the press will damage the connection points and will over time require a major rebuild of the drive train.  In short the Air Counter Balance will prevent the reversal of the workload keeping the drive train under compression there by preventing the engineered clearances in the drive train from moving back and forth.  

これで、エア カウンター バランス システムとは何か、このシステムの機能、そして処理するすべてのジョブに対してこの重要なシステムを適切に調整することがなぜ重要なのかがわかりました。Press On and Forge Ahead の次号では、エア カウンター バランスを適切に設定する方法と、このシステムを適切にメンテナンスする方法を検討します。

知っているv2.3© 2023 サザーランドプレス

機械プレス

a.

ダブルポイントタイロッドストレートサイド

ダブルポイントタイロッドストレートサイド

サザーランドプレス機械プレス

220~2000トン、ダイエリアは左右72~220インチ、前後48~96インチ。EHWシリーズには、垂直トン数供給用のプランジャーガイド接続ポイントを備えたバランスのとれた偏心ドライブが組み込まれています。SP2シリーズは、クランクシャフトとコネクティングロッド接続ポイントへのより従来的なギアドライブです。

サザーランドプレス機械プレス

b.

ダブルポイントモノブロックワンピースストレートサイド

ダブルポイントモノブロックワンピースストレートサイド

サザーランド鍛造工場のプレス機

121 トンから 330 トンまでの HDP には 6 ポイント スライド ガイドと最大 36 インチの FB ダイ エリアがあり、121 トンから 440 トンまでの CRS には 8 ポイント スライド ガイドと最大 48 インチの FB ダイ エリアがあります。両方のプレスには前後逆回転ドライブがあり、ギアは自己完結型のオイル バスで稼働し、スムーズな操作を実現します。

サザーランドプレス機械プレス
サザーランドプレス機械プレス

紀元前

シングルポイントストレートサイド

シングルポイントストレートサイドメカニカルプレス

機械プレス

100 トンから 1200 トンまで、ギャップ フレームに比べてフレームのたわみが少なくなります。集中荷重用のダイ領域が小さくなります。400 トン未満のワンピース フレームと 400 トンを超えるタイ ロッド フレームで利用できます。

サザーランドプレス機械プレス

d.

ギャップフレームダブルポイント

ギャップフレームシングルポイント機械プレス

ギャップフレーム機械プレス

66 トンから 350 トンまで、経済的、3 面オープン、ダイ領域が小さい。

信頼性の高いギャップフレーム機械プレス

そうです。

ギャップフレームシングルポイント

ギャップフレームシングルポイント機械プレス

ギャップフレーム機械プレス

66 トンから 350 トンまで、経済的、3 面オープン、ダイ領域が小さい。

信頼性の高いギャップフレーム機械プレス

f.

サザーランドの機械的な利点

アドバンテージ サザーランド

機械プレス制御画面

I-PRESS® & AUTOMATION CONTROLS: All Sutherland mechanical presses come standard with our I-PRESS® & Automation control systems. For functionality and operator safety I-PRESS® is the most fully featured control system available today. I-PRESS® comes complete with Feature Sets and capabilities that are options at additional cost with other control builders.

機械プレス部品

偏心プランジャー ガイド プレス:当社の EHW 偏心ヘビー ワイド ベッド シリーズは、市場で最も堅牢で正確なプレスです。ダブル ピットマン設計で、中心線の垂直プランジャー ガイドにギアが付いており、スライド時の横方向の推力を排除します。

機械プレス

ギア付きクランクシャフト駆動ストレート サイド プレス: SP シリーズ ストレート サイド プレス ラインには、小さなダイ領域用のシングル ポイントと、大きなダイ領域用のダブル ポイントが含まれています。バックツーフロント ドライブ システムにより、全体の高さが低減されます。逆回転するメイン ギアとコネクティング ロッドにより、トン数がダイ領域の中心に向けられ、側面のスラスト負荷が軽減されます。

グラム。

ダブルポイントストレートサイドの駆動システムの種類

スライドを往復運動させる3種類のフレーム、ドライブ、接続ポイント

  • EHW エキセントリック
  • プランジャーガイド
  • スーパーデューティロード
EHW 機械プレス
EHW 機械プレススライド

  • SP2 バックツーフロントドライブクランク
  • 標準間隔コンロッド
  • 集中荷重
SP2 機械プレス

SP2 メカニカルプレススライド

  • KS2 センタードライブクランク
  • ワイドスペースコンロッド
  • 大型パネルまたはプログラムダイ
KS2 機械プレス
KS2 機械プレススライド

h.

コントロールと安全性

デュアル回路安全 / PL-D & CAT-3

機械プレス制御

I-PRESS & Automation controls are designed for safety and each of use and navigation. Safety levels are PL-D & Cat-3.

私。

エアシステム

エアシステム

I-KNOW インタラクティブ_ナレッジベース

ライブラリは現在更新中です...

じ。

潤滑システム

潤滑システム

I-KNOW インタラクティブ_ナレッジベース

ライブラリは現在更新中です...

k.

ACB / エアカウンターバランスシステム

ACB / エアカウンターバランスシステム

基礎と重要性

空気カウンターバランス システムは、機械プレスにとって重要な部品です。空気システムの一部に漏れがあったり、正常に機能していない場合は、すぐに保守管理者に報告する必要があります。

すべてのプレスには、ACB 圧力ゲージ、調整レギュレーター、および上部ダイの重量に必要な空気圧を示すグラフ チャートが装備されている必要があります。新しいダイをロードするたびに、ACB 圧力をリセットする必要があります。正しい測定重量を示すために上部ダイにマークを付けておくことをお勧めします。

ACB システムが正しい圧力に設定されていることを確認できない場合、プレス駆動システムの他の部分に重大な損傷が発生します (接続ポイント #4 を参照)。

√ ACB システムは、スタンピング プレスで最も見落とされ、不適切に使用されているシステムです。
√ プレスからすべての空気が排出されない限り、ACB シリンダーを絶対に開かず、ロックアウト/タグアウト規則を適用してください。
√ 静的負荷 (スライドが動かない) と動的負荷 (スライドが動く) の違いを理解して、適切な ACB 圧力を設定します。1 分あたりのストロークが速い場合は、スライドの質量/重量と速度を考慮して空気圧を上げる必要があります。プレスにメイン モーターの AMP ドロー インジケーターが装備されている場合は、これがプレスの稼働速度に対して適切な ACB 圧力を確保する最良の方法です。圧力が高すぎる = 下降ストロークで AMP が増加、圧力が低すぎる = 上昇ストロークで AMP が増加。
√ ACB 圧力を適切に設定すると、ドライブ内のすべてのベアリングとブッシングに良好な潤滑フローが確保されます。
√ 圧力が低すぎると、すべてのベアリング、ブッシング、ドライブギアにジャックハンマー効果が発生します。
√ メンテナンスでは、ACB 空気供給タンクを毎週排水して水分を除去する必要があります。
√ ACB シリンダーへの潤滑を検査し、シールとパッキンが適切に潤滑されていることを確認します。
√ シリンダーをスライドに接続する ACB ロッドを検査し、傷跡がないことを確認します。

その他の ACB のヒントについては、こちらをご覧ください

ACBシステム機械プレス
サンプルスライド、上型ウェイト、ACBエアセンター
サンプルスライド、上型ウェイト、ACBエアセンター
サンプルスライド、上型ウェイト、ACBエアセンター

l.

HOLP / 油圧過負荷保護

HOLP / 油圧過負荷保護

基礎と重要性

今日のほとんどのプレスには、BDC (下死点) 付近で固まった金型を解放し、プレス駆動システムを保護するという 2 つの目的を果たす HOLP (油圧過負荷保護) システムが装備されています。ほとんどの HOLP システムは、プレス能力の 110% に達すると圧力を解放してプレスを停止するように設定されています。

√ ほとんどの場合、HOLP システムは、HOLP ポンプに取り付けられたソレノイドへのキー付き HOLP リリース スイッチ、HOLP ポンプ、圧力ゲージ、レギュレータ、およびスライドの各サスペンション ポイントの下の加圧ピストンに圧力を供給するサイト ゲージ付きの油圧タンクで構成されるエア オーバー油圧システムです。次のページの図の「h」を参照してください。
√ HOLP タンクを決して満たさないでください。システムが加圧され、作動準備完了状態で押すと、オイル レベルは現場ゲージの中間点にあるはずです。HOLP が解放圧力で作動すると、スライドのサスペンション ポイントの下のオイルが排出され、タンク レベルが満杯に近づきます。
√ 工場で推奨されている圧力設定を絶対に変更しないでください。圧力設定を変更すると、プレス機が損傷する恐れがあります。
√ HOLP システムを週に 1 回操作して、適切に機能していることを確認することをお勧めします。これを行う良い方法は、ボルスターとスライドの間にダイヤル インジケーターを配置し、キーを回して位置を解除し、スライドの上方向の移動を測定することです。注: スライドとツールの重量を克服するために、ACB エア カウンターバランス圧力を上げる必要がある場合があります。

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サンプル空気の概略図

HOLP/油圧過負荷システムのサンプル

HOLP/油圧過負荷システムのサンプル

メートル。

剛性フレーム

ベッドアセンブリ / 低たわみ

機械プレス剛性フレーム

フレームはプレス強度を高め、フレームのたわみを減らし、その結果、研磨間のダイ寿命が延びるように設計されています。

n.

ブランキング作業用油圧パンチングダンパー

パンチ&ブランク加工用ダンパー

パンチ&ブランク加工用ダンパー

ブランキングおよびピアシング操作により、逆スナップスルートン数が発生し、プレス機およびツールが損傷する可能性があります。このような用途では、油圧パンチングダンパーを追加して逆スナップスルートン数を減らすことができます。目安としては、逆トン数がプレス容量の 10% を超える場合は、ダンパーを追加します。

逆トン数 - パート 1: プレス機を酷使していませんか?

逆トン数 (別名「スナップスルー」) に関するこの複数部構成のトピックでは、この問題の根本原因と、プレス機とツールの両方に対する悪影響について検討します。逆トン数の影響は壊滅的です。適切に対処しないと、逆トン数は文字通りツールの寿命を縮め、プレス機のドライブ トレインを破壊します。逆トン数を無視すると、プレス機を完全に再構築しなければならなくなり、非常に高額になる可能性があります。ただし、今日では逆トン数はプレス機で「ブランキング」を実行することによる副作用としてよく理解されており、その有害な影響は制御可能です。

スナップスルー

スナップ スルーとは? プレスの回転サイクルのどこかで、下死点に到達する前に、ツールが材料の表面に接触します。回転サイクルが数マイクロ秒にわたって進行するにつれ、プレスのドライブ トレインとツール自体に膨大な量のエネルギーが蓄積されます。これは、ツールによる材料の貫通に対する抵抗によるものです。蓄積されたエネルギーは、材料の抵抗を克服するのに十分なポイントに達するまで蓄積されます。ここに問題があります。ツールが材料を貫通、つまり「スナップ スルー」すると、蓄積されたエネルギーがすべて一瞬で放出されます。この瞬間的で制御不能なエネルギー放出により、プレス全体に衝撃波が伝わります。また、貫通する領域が大きいほど、または材料が厚く強度が高いほど、より多くのエネルギーが蓄積され、放出されることにも留意してください。

逆トン数とスナップスルー

逆トン数

逆トン数 – それは何に影響し、なぜ影響しますか? プレスのドライブ トレインは、モーターからツールに作業エネルギーを一方向 (前方) に伝達するように設計されています。ドライブ トレインは、ギアドライブ シャフト(クランク シャフト)、ブッシングタイ ロッドボール シートなどの複数のコンポーネントで構成されています。適切に機能するには、これらすべてのコンポーネントに事前に設計されたクリアランスが必要です。コンポーネント間のこのわずかな隙間により、各コンポーネントの異なる金属表面が互いにスライドできます。

「スナップ スルー」中、個々のコンポーネント間のクリアランスは、接続部の片側からもう一方の側へ、急激かつ大きな力で移動します。たとえば、タイ ロッドはブロンズ ブッシングクランク シャフトに接続されています。ブロンズ ブッシングは完全な円形で、内径はクランク シャフトの外径よりわずかに大きくなっています。下降ストローク サイクル中に作業エネルギーがツールに伝達されると、クランク シャフトの底面とブロンズ ブッシングが直接接触します。すべてのクリアランスは接続部の上部に押し出されます。

逆トン数スタンピングプレス図

これはドライブトレインの適切な動作サイクルです。ただし、「スナップスルー」中は、前述の蓄積されたエネルギーが突然放出され、ブロンズブッシング付きのタイロッドが下方に急激に動きます。タイロッドが下方に急激に動くと、ブロンズブッシングがクランクシャフトの上面に激突します。接続点のクリアランスは、接続の上部から下部に向かって反転します。これが「逆トン数」と呼ばれる理由です。この同じクリアランスの反転がドライブトレイン全体で発生します。この突然の制御不能なエネルギー放出により、プレス機とツールに衝撃波が伝わります。プレス機のドライブトレインは、ストロークごとにこの衝撃波の衝撃を吸収する必要があります。時間が経つにつれて、この制御不能なエネルギー放出により、丸いブロンズブッシングが「卵型」になります。さらに、ドライブトレインの残りの部分も過度に摩耗して損傷し、場合によってはプレス機を完全に再構築する必要があります。

このシリーズのパート 2 では、逆トン数を制御する方法とそれが機器に与える影響について説明します。

逆トン数 - パート 2: 限界を知る

前のセクションでは、スナップ スルーとリバース トン数の原因と影響について検討しました。リバース トン数は今日では当たり前のことですが、十分に理解されており、その悪影響は制御可能です。この号では、リバース トン数がどの程度許容されるかを検討します。リバース トン数を測定する方法と、リバース トン数の影響に対処するために利用できるオプションについて説明します。

逆トン数 – どれくらいが許容されるのでしょうか?

逆トン数は金属成形において誰もが対処しなければならない現実であることは誰もが知っています。しかし、今日の最新プレス設計では、この点が考慮されています。今日の最新プレス設計では、通常、逆トン数/容量の総トン数の 10% まで悪影響なく許容できます。たとえば、 100 トンのプレスがある場合、プレスに悪影響を与えることなく 10 トンの逆トン数を許容できる必要があります。この量の逆トン数は、プレスの耐用年数にわたって許容できるはずです。プレスが逆トン数がこの 10% のマージンを超える場合に、問題が始まります。

逆トン数を測定するにはどうすればいいですか?

今日では、逆トン数を計測し、それを画面に表示できる高度な制御システムが存在します。これらの高度なシステムでは、プレスの設計に応じて、プレスのフレームのさまざまな場所に取り付けられたひずみゲージを使用します。これらの計測は非常に正確で、制御システムはプレスの各ストロークの逆トン数をリアルタイムで読み取ることができます。最も高度な制御システムの中には、プレスのさまざまな領域で発生する作業トン数を表示できるものもあります。たとえば、ここに示すI-PRESS®のディスプレイは、機械式ストレート サイド プレス用です。ディスプレイには、逆トン数と、プレスの 4 つの角にかかるトン数が表示されます。最も高度な制御システムは、プレスが遭遇する逆トン数を継続的に監視し、プレスの 4 つの角にかかる作業トン数も監視します。

Reverse Tonnage Monitor I-PRESS Control Sutherland Stamping Presses
サザーランドの逆トン数追跡画面I-PRESS®システム

これらの高度なシステムを使用すると、プレス機の各コーナーに高トン数と低トン数を設定できます。これらの制御システムはトン数を監視し、測定されたトン数が事前設定されたパラメータの範囲外になるとプレス機を停止します。たとえば、ツールにスラグが蓄積して高設定を超えてしまう場合や、ツールでパンチが壊れて低トン数設定を超えてしまう場合があります。このような継続的で正確な監視により、多くの問題が発生次第すぐに検出できます。その結果、発生する可能性のある追加の問題を未然に防ぎ、すぐに問題に対処してダウンタイムを短縮できます。

これで、逆トン数が何であるかが分かりました。その原因と悪影響も分かりました。許容できる量とその測定方法も分かりました。では、逆トン数を制御するためにどのような解決策があるのでしょうか?

ダブルポイントギャップCフレーム機械式スタンピングプレス
サザーランド マーク2

プレスサイズ

処理するジョブに基づいて、プレス機のサイズを大きくすることを検討できます。たとえば、通常は100 トンのプレス機で処理するジョブを 200 トンのプレス機で処理する場合、10% のマージンは 10 トンではなく 20 トンになります。これは、プレス機が大きいほど、逆トン数を吸収できる質量が増えるためです。これはオプションですが、経済的にはあまり意味がなく、コストがかかりすぎます。逆トン数に対処するには、他にもより経済的な方法があります。

ツーリング

逆トン数に対する最初の防御線はツールです。前号で述べたように、スナップ スルーと逆トン数は瞬間的に発生します。ただし、適切な事前検討とツールの設計により、スナップ スルーと逆トン数は最小限に抑えることができます。ツールのすべてのパンチの高さが同じかどうかを検討してください。パンチは、材料を完全に貫通するツールの要素です。すべてのパンチの高さが同じであれば、すべてのパンチが同時に材料をスナップ スルーします。このツール設計により、手元のジョブで可能な限り最大の逆トン数がプレス機に発生します。このため、ツールの設計を評価することが常に重要です。ツールのパンチの高さを可能な限りずらしてください。

By staggering the height of the punches they complete their tasks in succession and not all Snap Through the material at the same instant. This minimizes Reverse Tonnage because, as one set of punches Snaps Through the material another set of punches are beginning to enter the material there by offsetting the Reverse Tonnage. This is a simple and very effective method of addressing Reverse Tonnage. However, it is many times over looked.  If staggering the height of the punches keeps your Reverse Tonnage under the 10% margin discussed earlier - Problem Solved.  

油圧ショックダンパー

大型で複雑なツールを使用する場合や、手元の作業によっては、前述の 10% のマージン以下に逆トン数を減らすことが常に可能であるとは限りません。このような状況では、次の防御線は油圧ショック ダンパーです。これらは独立した自己完結型の油圧装置で、自動車のショック アブソーバーのように機能します。油圧ショック ダンパーは通常、新品と中古のプレスの両方に後付けできます。油圧ショック ダンパーは、プレスのサイズに応じて、常に 2 個、4 個、またはそれ以上のセットで使用されます。2 個を使用する場合は、プレスの右側と左側に配置し、ボルスターの前後の中央に配置します。4 個を使用する場合は、ボルスターの 4 隅にセットします。

油圧ショックダンパーは、常に 2 個セットで使用して、負荷がプレス機の中央に来るようにする必要があります。ダンパーの高さは調整可能なので、ツールが材料を突き抜けると同時にプレス機のスライドに接触するように設定できます。油圧ショックダンパーは、ツールが材料を突き抜ける瞬間にスライドに対してカウンターバランス力を与えて逆トン数のエネルギーを吸収するように設計されており、逆トン数を非常に許容できるレベルまで大幅に削減します。

スタンピングプレス用油圧ショックダンパー
油圧ショックダンパー

このように非常に望ましい結果が得られるのであれば、油圧ショック ダンパーを常に使用しない理由はありません。唯一の潜在的な欠点は、ボルスター領域の貴重なスペースを占有することです。ツールのサイズによっては、ボルスターに油圧ショック ダンパーを使用するのに十分なスペースがない場合があります。ただし、一部のプレス メーカーは、油圧ショック ダンパーをプレスのサイド フレームに組み込んだ革新的なプレス デザインを提供しています。この革新的なデザインにより、油圧ショック ダンパーをボルスターに配置する必要がなくなります。この斬新なデザイン アプローチにより、貴重なボルスター スペースを犠牲にすることなく、油圧ショック ダンパーのすべての利点を活用できます。

結局のところ、逆トン数は私たち全員が毎日対処しなければならない現実です。しかし、それがプレス機やツールに悪影響を及ぼすことはよく知られています。これまで見てきたように、状況に応じて逆トン数を管理および制御する方法はさまざまです。どの方法が最適かは、実際には、あなたとツールメーカー、そしてプレス機サプライヤーのチームワーク次第です。プレス機を酷使しないように、必ず逆トン数に対処してください。

逆トン数 - パート 3: プレス機にリフト機能を追加する

プレスは、多くの点でビジネスの成功に不可欠です。スタンピング プレスのドン、ドン、ドンという音は、会社の鼓動です。ドンという音ごとに別の部品が作られ、ビジネスが繁栄します。その鼓動を強く保つには、オペレーターが各ジョブの必要に応じてスタンピング プレスを適切に設定および調整する必要があります。エア カウンター バランスは、プレスで最も簡単に調整できるものの 1 つです。しかし、この非常に重要なシステム調整は多くの場合見過ごされ、機械プレスに長期的な損害を与えています。長期間見過ごされると、各ジョブでエア カウンター バランス (ACB)を適切に調整しないことによって生じる累積的な損傷が非常に深刻になり、スタンピング プレスのドライブ トレインの完全な再構築が必要になる場合があります。これは非常にコストのかかる修理ですが、簡単に回避できます。

機械式スタンピングプレスの典型的なカウンターバランスシステム

A typical Air Counter Balance System will incorporate an Air Cylinder(s), Air Regulator, Pressure Gauge, Air Dryer with Filter, System Decompression Valve, and a Compressed Air Tank (Reservoir) with Drain Plug and an Over Pressurization Relief Valve.  Depending on the size of your press the Air Counter Balance System will incorporate one or two Air Cylinders.  If there are two cylinders, one cylinder is located on each side of the press left and right. Compressed air to power the system is provided by an outside source.  

回転サイクルの下死点から動作を開始すると、空気リザーバからの空気が空気シリンダーの底部に送り込まれます。空気シリンダーのラム(右の写真) は、上部の金型ツールも保持するプレスの上部スライドに接続されています。動作し、適切に調整されると、計量された量の圧縮空気が特定の圧力と速度で空気シリンダーに充填されます。これにより、シリンダーラムがプレスの回転サイクルと同じ速度で上方に駆動されます。エアカウンターバランスシステムは、プレスのドライブトレインの上部スライドと上部の金型ツールの合計重量を持ち上げます。プレスが上死点に到達すると、圧縮空気がプレスの回転速度に一致する計量された速度で空気シリンダーから放出されます。これにより、上部スライドドライブトレインに対する背圧が維持されます。これにより、ドライブトレインのすべての接続が (圧縮された) 状態に保たれます。

スタンピングプレス エアカウンターバランスシステム 写真

プレスにエアカウンターバランスシステムが必要なのはなぜですか?

機械プレスの回転サイクルは、下降ストローク(TDC を過ぎて下死点に近づく - 圧縮)と上昇ストローク(BDC を過ぎて上死点に戻る - 張力)の 2 つの明確に区別できる部分に分けることができます。スタンピング プレスのドライブ トレインのすべての接続部は、金属表面が互いにスライドできるように小さなクリアランスが確保されるように設計されています。回転サイクルの下降ストローク中、ドライブ トレインの接続部は互いに同じ方向に押し付けられ、ツールを前方に動かして作業を完了します。これにより、ドライブ トレイン全体のすべての接続部の小さなクリアランスがすべて片側に押し出されます。ドライブ トレインが圧縮されて前方に押し出され、ツールに作業エネルギーが伝達されていると考えてください。ただし、プレスがBDCに到達して上昇ストロークが始まると、作業負荷は逆方向(張力)になります。

上向きストローク中、ドライブ トレインは上部スライドと上部ダイ ツールを TDC まで持ち上げるか引っ張る必要があります。持ち上げる重量はかなり大きくなる可能性があります。ドライブ トレインは張力を受けます。ドライブ トレインのすべての力が逆転します。ツールに作業エネルギーを伝えるために前方に押す (圧縮) 代わりに、ドライブ トレインは上部スライドと上部ツールを持ち上げる (張力) ために引っ張るようになります。エア カウンター バランスがない場合、この作業負荷の逆転により、ドライブ トレインの接続部の小さな隙間がすべて接続部の反対側に瞬時に移動します。

Over time without the Air Counter Balance being properly set will have the same devastating effect on the drive train as Reverse Tonnage. By allowing the constant uncontrolled reversing of the work load on the connections in the drive train with every stroke of the press will damage the connection points and will over time require a major rebuild of the drive train.  In short the Air Counter Balance will prevent the reversal of the workload keeping the drive train under compression there by preventing the engineered clearances in the drive train from moving back and forth.  

これで、エア カウンター バランス システムとは何か、このシステムの機能、そして処理するすべてのジョブに対してこの重要なシステムを適切に調整することがなぜ重要なのかがわかりました。Press On and Forge Ahead の次号では、エア カウンター バランスを適切に設定する方法と、このシステムを適切にメンテナンスする方法を検討します。

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鍛造プレス

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ホットフォージ新技術

新技術

サザーランドプレスはプレス技術を鍛える

400~1000 トンのモノブロック ワンピース フレームと 1300~4400 トンのタイ ロッド フレーム。油圧式剥離装置と電動スライド調整機能を備えた、現在入手可能な最も重い鍛造プレス。スタンドアロン プレスまたはサーボ ドライブ転送システムを備えた全自動プレス。

鍛造プレスの切断

温間と熱間鍛造

サザーランドプレスの熱間鍛造プレス技術

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コールドフォージ

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鍛造プレス

440 トンから 1200 トンまでのモノブロック ワンピース フレーム。リンク ドライブ ナックル ジョイントは、冷間鍛造およびコイニング加工に最適です。スタンドアロン プレスまたは完全自動化。

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コアドフォージ

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コード鍛造プレス

440 トンから 1200 トンまでご用意しています。LSP シリーズは、下部の油圧コアピンアクチュエータが作動する時間を確保できる長いストロークを備えています。コアドフォージングにより、材料を節約し、二次作業を削減します。

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熱間圧造用に 88 トンから 1200 トンまでご用意しています。当社の FLST/フロントローディング スライディング テーブルは、長いボルトの圧造時のロード時間の短縮、熱損失の低減を実現し、オペレーターの人間工学を向上させます。

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油圧鍛造プレス

シングル シリンダー設計で 200 トンから 3000 トンまでご利用いただけます。従来型およびサーボ駆動の流体管理システムの両方をご利用いただけます。サーボを使用すると、動作プロファイルをプログラムして、1 ストロークで最大 7 回まで位置、速度、圧力を調整できます。

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ギャップ フレームでは 100 トンから 300 トン、ストレート サイドでは 100 トンから 1000 トンまでご利用いただけます。シンプルなコントロールとプレスを保護するヒート シールド パッケージが標準装備されています。

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ロボットと転送

当社では、スタンドアロンの鍛造プレスまたは完全自動化システムを提供しています。部品と用途に応じて、サーボ駆動の搬送システムまたはマルチステーショングリッパーを備えたロボットを使用します。

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シングル ステーションまたはマルチ ステーション用の大型ポスト ガイド ダイ セット ホルダー。油圧クランプが付属しており、ダイを素早く交換できます。円形、正方形、長方形のダイ セット カセットが用意されています。

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プリフォーム圧延機

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製造する部品に応じて、鍛造前にビレットを適切な形状に予備成形する予備成形圧延機を提供します。

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