プレスメンテナンスのヒント

基本と重要性

エアシステムは、機械プレスにとって重要な部分であり、サーボ油圧プレスにとってはそれほど重要ではありません。プレスオペレーターの安全は、適切なメンテナンスとオペレーティングシステムに依存します。エアシステムのいずれかの部分が漏れているか、正しく機能していない場合は、すぐに保守管理者に報告する必要があります。

すべてのプレスには、空気圧が低すぎる場合にプレスの操作を防止する、電子的に監視される最小限の空気圧スイッチを装備する必要があります。

エアシステムが動作し、正しい圧力に設定されていることを確認しないと、プレスドライブシステムの他の部分に大きな損傷を与える可能性があります（＃4接続ポイントを参照）。

√プレスおよび機器に工場から供給される空気は、常にそうであるとは限らない、清潔で乾燥している必要があります。
√マスターエア供給/ロック可能なエアダンプバルブは、プレスへの接続にインラインである必要があります。
√プレス時の圧力調整器は、工場で推奨される圧力に適切に設定する必要があります。
√メンテナンススタッフは、エアシステムの概略図を参照して、すべてのシステムをチェックしていることを確認する必要があります。
√定期メンテナンス中に、エアシステム全体の漏れ状態を確認する必要はありません。
√給気貯蔵タンクは、結露や湿気がないか毎週排水する必要があります。

プレスの種類によっては、プレスに掲載される可能性のあるアイテム：

•給気タンク（安全で漏れのない状態）
•下流のコンポーネントの汚染を防ぐために、給気タンクが排水されます
•インラインフィルター、ルブリケーター、圧力レギュレーター、圧力スイッチ
•エアツールを接続するためのクイック接続コンセント
•CBユニットを作動させるためのマフラー付きクラッチおよびブレーキ用のデュアルバルブ（＃3 CBのヒントを参照）
•CBユニットのロータリーエアインレットジョイント
•フライホイールブレーキ
•油圧プレスのスライドロックシステム
•HOLP /エアオーバー油圧過負荷システム、およびポンプ（＃7 HOLPのヒントを参照）
•エアカウンターバランスシステム（＃2 ACBのヒントを参照）
•エアラインホースと接続フィッティング

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基本と重要性

エアカウンターバランスシステムは、機械プレスにとって重要な部分です。エアシステムのいずれかの部分が漏れているか、正しく機能していない場合は、すぐに保守管理者に報告する必要があります。

すべてのプレスには、ACB圧力計、調整レギュレーター、およびダイの重量を増やすために必要な空気圧を示すグラフチャートが装備されている必要があります。新しいダイがロードされるたびに、ACB圧力をリセットする必要があります。正しい測定重量を示すために、上型にマークを付けることをお勧めします。

ACBシステムが正しい圧力に設定されていることを確認しないと、プレスドライブシステムの他の部分に大きな損傷が発生します（＃4接続ポイントを参照）。

√ACBシステムは、スタンピングプレスで最も見過ごされ、不適切に使用されているシステムです。
√プレスからすべての空気が排出され、ロックアウト/タグアウトルールが適用されない限り、ACBシリンダーを絶対に開かないでください。
√静的負荷（スライドが動かない）と動的負荷（スライドが動く）の違いを理解して、適切なACB圧力を設定します。 1分あたりのストロークが速い場合は、スライドの質量/重量および速度を考慮して、空気圧を上げる必要があります。プレスにメインモーターのAMPドローインジケーターが装備されている場合、これは、プレスを実行している速度に対して適切なACB圧力を確保するための最良の方法です。圧力が高すぎる=ダウンストロークでのAMPの増加、圧力が少なすぎる=アップストロークでのAMPの増加。
√適切に設定されたACB圧力により、ドライブ内のすべてのベアリングとブッシングへの良好な潤滑フローが可能になります。
√圧力が低すぎると、すべてのベアリング、ブッシング、およびドライブギアにジャックハンマー効果が発生します。
√メンテナンスでは、水分を除去するために、ACB給気タンクを毎週排水する必要があります。
√ACBシリンダーへの潤滑を検査して、シールとパッキンが適切に潤滑されていることを確認します。
√シリンダーをスライドに接続するACBロッドを検査し、スコアリングマークがないことを確認します。

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基本と重要性

エアクラッチ＆ブレーキシステムは、機械プレスにとって重要な部分です。 CBシステムへのエアシステムのいずれかの部分が漏れているか、正しく機能していない場合は、すぐに保守管理者に報告する必要があります。

すべてのプレスには、CB圧力計とレギュレーターが装備されている必要があります。これは適切な操作圧力に設定され、プレスまたはクラッチとブレーキのマニュアルに示されています。適切な圧力に設定すると、これは不要であり、調整しないでください。不適切な設定はCBライニングプレートに損傷を与える可能性があります。これは、乾式クラッチプレスと湿式クラッチプレスの両方に当てはまります。

CBシステムが正しく動作していることを確認できず、ライニングプレートのストロークが適切に移動すると、過度の摩耗が発生します。

√注意：CBデュアルランボタンをアクティブにする前に、必ずダイ領域を検査し、ダイ内に工具が残っていないこと、ダイ領域に人がいないこと、および適切な操作ポイントガードが配置されていることを確認してください。
√メンテナンスは毎週のテストと検査を行う必要があります。インチモード=停止と開始はスムーズです。シングルストロークモード= TDCの近くのスライド停止/各ストローク後の上死点、連続モード=非常停止が押されるとすぐにスライドが停止するか、近くのスライドが停止しますトップストップが押されたときのTDC。
√スライドがTDCをオーバーランしないようにしてください。これが発生した場合、ブレーキライニングの摩耗、または電子モニタークラッチバルブのドライCBユニットまたは排気マフラーの調整が必要になる可能性があります。
√メンテナンスでは、CB空気供給タンクを毎週排出して、システムから水分を除去する必要があります。
√流れを理解し、CB空気供給タンクからフィルター、ルブリケーター、空気入口ロータリージョイントに空気を送り、クラッチに空気を送り、スライドの動きを作動させます。
√メインモーターがオフの位置に回されるとフライホイールの回転を停止するために、CBユニットと混同しないようにフライホイールブレーキが供給されます。これにより、オペレーターまたはダイセットアップチームは、フライホイールが動いておらず、スライドをアクティブにできないことを認識して、ダイエリアに入ることができます。
√メンテナンスでは、フライホイールブレーキの移動、パッドの厚さ、および機能を毎月検査する必要があります。
√ウェットCBユニットを備えたプレスの場合、オイルレベルが正しく、オイルがきれいであることが重要です。そうしないと、CBライニングプレートが過度に摩耗し、最終的に過熱し、場合によっては反ります。

エアフローのベストプラクティスについては、ここをクリックしてください。

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基本と重要性

足首の骨に接続された脛骨に接続された膝関節に接続された脚の骨を考えてみてください。

これをメカニカルプレスに適用します。1。クラッチとブレーキがドライブシャフトとフライホイールに接続され、ピニオンギアが2.メインギアに接続されます。3。ピットマンまたはクランクシャフトが接続されます。4。接続ロッドが接続されます。 5.スライドガイドギブシステムによってガイドされる7.スライドに接続されている6.サスペンションポイントボールシートに接続されている5.ボールスクリュー。

プレスドライブシステムは、測定する必要のある新しい合計許容/合計スタックアップクリアランスのときに文書化され、毎年予防保守中に文書化され、構築時と比較されます。

√このメンテナンスのヒントドキュメントでカバーされている11のシステムはすべて、印刷機の接続ポイントに目的、原因、および影響を及ぼします。このドキュメントに記載されている10の領域のいずれかを不適切に使用すると、列車の運転に損傷を与え、修理に費用がかかります。
√プレスの性能を保証し、各接続ポイントの不要な摩耗を防ぐために、定期的な検査とオイル交換を行い、文書化する必要があります。
√メンテナンスにより、スタックアップクリアランスの合計を簡単に測定できます。ダイ領域を取り外して清掃し、接続が下に移動するようにACBシステムにすべての空気圧を排出し、スライドとボルスターの間に2つのダイヤルインジケーターゲージを取り付けてから、ACBシステムの空気圧を上げ、左から右への全体の動きと平行度を記録します。
√注意：ブランキング、ピアシングなどの高衝撃アプリケーションは、ドライブコンポーネントの損傷を避けるために、総プレス容量の10％を超えてはならない逆スナップスルートン数を作成します。
√逆トン数の詳細については、ここをクリックしてください。
√すべてのシステムで毎年オイルを交換することをお勧めします。存在する可能性のある金属粒子を検出するために、分析のためにオイルサンプルを採取して発送する必要があります。

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基本と重要性

プレス制御システムは、プレスのオペレーターにとって最高の安全性を実現するように設計する必要があります。プレスのマニュアルとこのメンテナンスのヒントのドキュメントを十分にトレーニングして読んでいない限り、プレスを操作しないでください。

ポイントオブオペレーションガードは、エンドユーザーの単独の責任です。すべてのポイントオブオペレーションガードは、少なくとも毎週チェックする必要があります。ピンチポイントエリアへのアクセスを防ぐためにあらゆる努力を払う必要があります。

このドキュメントでは、ほとんどの場合、他または古いコントロールを押すよりも多くの機能を持つI-PRESS&オートメーションコントロールの最新技術を参照します。

機械I-PRESSチュートリアルはこちらをクリックしてください。

サーボ油圧I-PRESSチュートリアルはこちらをクリックしてください。

√ 承認なしに押し制御や配線を変更しないでください。
√電気パネルは、メインブレーカの切断スイッチでロックされ、きれいでなければなりません。
√ プレスコントロールに配線する変更または補助機器の追加は、プレスビルダーで確認および承認され、元の電気回路図を参照する必要があります。
√承認された変更は、ファイル名に日付と時刻を使用してマスター電気回路図にマークアップする必要があります。
√ I-PRESS 3レベルのパスワード、レベル1=オペレータ、レベル2=スーパーバイザー、レベル3=サザーランド技術者が付属しています。
√プレスのコントロールと機能を毎週チェックして、すべてのシステムが動作していることを確認する必要があります。
√メンテナンス(最低)、オフ、インチ、 シングル、連続動作モード、緊急停止、トップストップ、 油圧過負荷、 スライド調整 、および工場の上下の設定ポイントで停止することを確認するなど、操作のすべてのモードを確認し、適切な動作を確認します。また、すべての操作ガードのポイントが所定の位置にあり、適切に動作していることを確認し、確認します。

*注意 -

機能や機能について疑問があり、管理している場合は、行っていることをやめて上司に尋ねてください。

I-PRESS 4.0 業界標準は最高の安全要件であるパフォーマンスレベル D および Cat-3 を満たしています。

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基本と重要性

スライドの上下の移動は、ダイのメンテナンス間のダイの寿命を延ばすために、平行で、正確で、正確で、再現性がある必要があります。ほとんどのストレートサイドプレスには8ポイントのガイダンスがあり（次のページの写真を参照）、小さいギャップフレームプレスまたはOBIプレスにはそれぞれ4ポイントの6ポイントがありますが、原理は同じです。

√すべてのギブ表面をチェックして、プレスに応じて自動オイル再循環システムまたは自動グリースポンプから潤滑されていることを確認します。
√交換可能なブロンズライナーに、ギブがきつく締まっている、または潤滑油が不足していることを示すスコアマークがないか確認します。
√潤滑油源からすべての潤滑油ラインとディストリビューターブロックをトレースし、漏れのない良好な状態であることを確認します。
√自動再循環オイルを備えたプレスの場合は、タンクのオイルレベルを確認し、フィルターを清掃し、各ギブの下部にあるオイルキャッチトレイが清潔で破片がないことを確認してください。
√スライドガイドの調整は、経験豊富なメンテナンススタッフのみが行う必要があります。
√スライドは、四隅すべてでボルスタープレートと平行であることを確認する必要があります。ダイヤルゲージを使用して、右前から開始し、これを0.0開始点としてマークしてから、左前、左後、右後に移動し、ダイヤルゲージに示されているように測定値をマークして、作業を文書化することをお勧めします。
√各ギブ表面のメーカー推奨クリアランスを確認し、それに応じて設定します。
√ギブを設定したら、連続サイクルモードのプレスで適切なテストを行い、すべての表面が適切に潤滑されていることを確認してください。ヒートガンを使用して、の下部、中部、上部の温度を測定および記録することを強くお勧めします。各ギブ。

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基本と重要性

今日のほとんどのプレスには、 BDC /下死点近くのスタックしたダイを解放することと、プレスドライブシステムを保護することの2つの目的を果たすHOLP（油圧過負荷保護）システムが装備されています。ほとんどのHOLPシステムは、プレス容量の110％に達したときに圧力を解放し、プレスを停止するように設定されています。

√ほとんどの場合、HOLPシステムは、HOLPポンプに取り付けられたソレノイドへのキー付きHOLPリリーススイッチ、HOLPポンプ、圧力ゲージ、レギュレーター、および各サスペンションの下に加圧ピストンを供給するサイトゲージ付き油圧タンクで構成されるエアオーバー油圧システムです。スライドのポイント。次のページの図の「h」を参照してください。
√HOLPタンクを過充填しないでください。システムが加圧され、すぐに使用できる状態でプレスされる場合、オイルレベルはサイトゲージの中間点にある必要があります。 HOLPがリリース圧力で作動すると、スライドのサスペンションポイントの下にあるオイルを排出する必要があります。これにより、タンクレベルが満杯に近づきます。
√圧力設定を工場推奨設定から変更しないでください。この圧力設定を変更すると、プレスが損傷する可能性があります。
√適切な機能を確認するために、HOLPシステムを週に1回操作することをお勧めします。これを行う良い方法は、ボルスターとスライドの間にダイヤルインジケーターを置き、ターンキーで位置を解放し、スライドの上方への移動を測定することです。注：スライドと工具の重量に打ち勝つために、ACBエアカウンターバランス圧力を上げる必要がある場合があります。

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基本と重要性

このセクションは、従来の油圧プレスと当社のサーボ油圧プレスに適用されます。プレス液管理システムのオイルは、バルブ、シリンダー、およびオイルが遭遇するすべてのコンポーネントへの損傷を防ぐためにきれいであることが重要です。油の粘度や潤滑性の低下を防ぐためにも、温度管理が重要です。

√油圧システム、回路図、流れ方向、タンク、熱交換器、フィルター、 マニホールド、電子的に監視されたフロー制御バルブ、遮断バルブ、フランジ接続、シリンダーなどを理解します。
√必要に応じて、メインタンクレベルとトップオフをチェックしてください。
√オイルサンプルは毎年採取し、存在する可能性のある破片や金属の故障がないか確認するために分析のために送り出す必要があります。
√オイルとフィルターの変更とタンクの清掃は、コンポーネント寿命を延ばすために毎年行う必要があります。
√ タンクに取り付けられた熱交換器が正常に動作し、給水塔または冷却器からの冷却水の良好な輝きを持っていることを確認してください。I-PRESSサーボハイドロコントロールを使用したプレスの場合、オイル温度がメインラン画面に表示されます。
√ 低圧および高圧ホースをすべてチェックし、摩耗がなく、付属品がきついかどうかを確認します。
√マニホールドのバルブを調整しない、これは認定メンテナンス技術者によってのみ行われるべきです。バルブを交換する場合は常に工場に圧力を設定することをお勧め設定します。
√ モーター、カップリングを含むすべてのものについて、すべてのホールドダウンボルトをチェックし、それらが安全であることを確認してください。

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基本と重要性

どんなタイプのコントロールを装備しているのも、どんなプレスでも、人的安全が最も重要です。 I-PRESSとオートメーション の制御は、市場で最も先進的な4.0コントロールです。 私たちは、サーボ油圧、 機械スタンピング と フォージプレスのためのコントロールのファミリーを持っています。詳細については、次のサイトをご覧ください: https://www.sutherlandpresses.com/i-press

√大型カラータッチスクリーンインターフェースを備えたフル機能のプレスおよび自動化コントローラー。
√ロックウェルAB、シーメンス、オムロンのハードウェアおよびソフトウェアプラットフォームで利用できます。
√モバイルデバイスまたはネットワークに接続して、承認されたリモートデバイスから重要な生産データとオペレーター支援を抽出できます。
√簡単なナビゲーション画面は非常に直感的で、チームは数時間でコントロールを学ぶことができます。
√オープンアーキテクチャは、必要に応じて追加やカスタマイズを容易にするために拡張可能です。
√ボタンを押すだけの障害診断によるパフォーマンス監視。
√ジョブメモリライブラリは、ジョブを再度実行するときにすばやく設定できるようにジョブ情報を保存します。
√名前の付けられるプログラム可能なカムx12セット（拡張可能）
√名前の付いたダイ保護x16（拡張可能）
√ジョブごとに保存された設定可能な上限と下限を備えた電子トン数モニター。
√メイン実行画面の上部に障害表示を備えた110を超える機械監視システム。

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基本と重要性

どのタイプのプレスおよび潤滑システムでも、プレスをスムーズに稼働させ、大きな損傷を防ぐために重要な部分です。熱が蓄積し、ドライブシステムとスライドガイダンスが高額なダウンタイムと修理を引き起こす可能性があります。

√グリース潤滑：小型のプレスにはグリース潤滑システムが装備されている場合があります。ほとんどの場合、これはグリースリザーバーとポンプ、ディストリビューターブロックへの潤滑ライン、およびさまざまな潤滑ポイントへのハードまたはフレキシブル接続で構成されています。
√自動オイル潤滑：大型のプレスには通常、自動再循環オイルシステムが装備されています。これは、メインオイルタンク、サイトゲージ、オイルリターンライン、フィルター、ポンプ、圧力レギュレーター、電子流量検出器を備えた複数の分配ブロック、およびさまざまな潤滑ポイントへのハードまたはフレキシブル接続で構成されています。
√常に注油回路図を参照して、注油する各ポイントの重要性を理解してください。
√表面へのグリースまたはオイルの流れが良好であることを確認するために、潤滑システムと潤滑油の最終供給ポイントを毎日検査する必要があります。
√プレスメーカーが指定する適切な潤滑剤のみを使用する必要があります。異なる種類の潤滑剤を混合しないでください。汚染や詰まりの原因となる可能性があります。

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基本と重要性

当社のPMPプログラムは、プレスの稼働時間を増やし、メンテナンスを減らすことが証明されています。私たちはすべてのプレスシステムを写真とステータスの詳細な説明で文書化します。緑-黄-赤のインジケーターのグレードにより、エンドユーザーと管理チームは、対処する必要のある重要な問題がどこにあるかを簡単に知ることができます。 （次のページのサンプルを参照してください）。

明らかに資本設備は高価であり、投資収益率は非常に重要です。プレスの11ステップのメンテナンスのヒントに記載されているシステムと基本事項は、オペレーター、セットアップ、およびメンテナンスチームに浸透させる必要があります。

Sutherland Presssとビジネスの3世代では、想像できるあらゆる種類の問題について見てきました。このドキュメントのフッターに記載されているように、「問題の適切な説明は解決策の半分です」。

あなたのプレスを考えるのに最適な方法は、システム、原因と結果、およびチェーン内の関連コンポーネントによるものです。これにより、企業はプレス機器の問題を診断、特定、解決することができます。

プレスでのPMPの見積もりをご希望の場合は、 service @ sutherlandpresses.comまでメールでお問い合わせください。

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